Kiesel-Magazin

Kiesel-Magazin_20-02

TITELSTORY Viele unserer Kunden schwören auf den Kiesel Mietpark, denn gerade in Spitzenzeiten können sie so sehr einfach ihren Maschinenpark mit modernstem Equipment verstärken. Egal wo sie sich gerade in Deutschland befi nden, der nächstgelegene Standort des Kiesel Mietparks ist nicht weit entfernt. Selbst wenn die Neuinvestition in Zeiten wie diesen auf Eis liegt, können durch dieses hochspezialisierte Angebot an Miet-Maschinen- und Anbaugeräten laufende Aufträge fristgerecht und in höchster Qualität ausgeführt werden. Und wenn aus dem Miet- ein Kaufvertrag werden soll, fi nden wir für Sie die passende Lösung. 2

EDITORIAL Liebe Leserinnen und Leser, das Jahr 2020 geht zu Ende. Ein Jahr voller Herausforderungen. Schneller, als wir das alle für möglich gehalten hätten, ist die Welt eine andere geworden. Die COVID-19-Pandemie hat unser Privat- und auch unser Arbeitsleben verändert und wir alle mussten in unserem Denken und Handeln noch schneller noch fl exibler werden. Bereits während des ersten Lockdowns im Frühjahr haben wir seitens Kiesel alles darangesetzt, Sie, unsere Kunden aktiv zu unterstützen. Es galt, den Betrieb auf den Baustellen auch unter schwierigen Bedingungen aufrecht zu halten. Unsere Lieferketten waren stabil und dank unserer dezentralen Organisation waren wir für Sie telefonisch, online und, wo immer es ging, auch vor Ort, ansprechbar. Im Vergleich zu anderen ist unsere Branche bislang vergleichsweise gut durch die Krise gekommen – obwohl auch wir Stagnationen und Rückgänge unserer Auftragseingänge und Umsätze hinnehmen mussten. Der Blick in die Zukunft ist weiterhin schwierig und eine Zurückhaltung bei Investitionsvorhaben deutlich spürbar. Doch es gibt auch positive Nachrichten. So weist die Umsatzprognose des bbi* für das Jahr 2020 trotz Corona- Krise ein Wachstum von zwei Prozent für die Vermietung von Baumaschinen aus. Ein Trend, den wir durchaus bestätigen können. Unser Kiesel Mietpark ist in diesen Zeiten eine solide Stütze unseres Geschäfts. Seit 2001 vermieten wir hier deutschlandweit Spezialmaschinen. Einige Projekte, die das Team vom Kiesel Mietpark mit unseren Kunden in den vergangenen Monaten realisieren durfte, stellen wir Ihnen in dieser Ausgabe vor. Sie spiegeln die ganze Breite unseres Portfolios wider – spektakuläre Einsätze genauso wie Alltagsgeschäft. Mehr dazu lesen Sie ab Seite 12. Stellvertretend für das gesamte Kiesel-Team wünsche ich Ihnen friedliche und erholsame Feiertage und einen guten Start in das Jahr 2021. Bleiben Sie gesund! Herzlichst Ihr Maik Spindler, Geschäftsführer Kiesel GmbH, Geschäftsfeld Handel *Umsatzprognose 2020 des bbi (www.bbi-online.org) KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 3

Inhalt 3 Editorial 5 Neues von Kiesel 6 Coreum – Veranstaltungen anders denken 9 Termine im Coreum 10 Kiesel Mietpark In heikler Mission: Brücke zerstörungsfrei abbrechen 12 14 Rüdiger Schwarz – Ein echter Kiesel- und Hitachi-Fan 16 Ein Hitachi für alle Fälle 18 Die orangefarbene Vorhut erobert Rutesheim 20 Hitachi Zaxis ZW220W-5 – 26 Recycling 28 Recycler Nehlsen Sachen: Hitachi Radlager ZW180 – Arbeitsschutz im Recycling Multitalent für Kanal- und Straßenbau Dickes Lob für schnellen Service 32 Elektrobagger Fuchs MHL840F im Recycling 34 Ein starkes Team – Fuchs MHL350F MQC & Fuchs MHL360F 36 Entsorger erhöht Sicherheit & Produktivität mit neuem Fuchs Drei mobile Fuchs MHL334 sichern den Holzumschlag Multi Carrier KMC400 – Eine Maschine für alle Arbeiten 40 Ein Urgestein verabschiedet sich in den Ruhestand 42 Holzumschlag 44 Abbruch 46 Brückensanierung Hitachi-Bagger & Giant Radlanger sanieren Brücke im Oberallgäu 48 Tiefbau 50 Umstyling für einen Raupenbagger – Hitachi ZX350LCN – Der Effizienzbeschleuniger Hitachi ZX225US-6 52 Hitachi ZX170W-6 als Alleskönner bei Spezialaufträgen 54 GaLaBau 58 Wasserwegebau Ein Bagger, zwei Maschinisten und der 3D-Effekt Neuer Hitachi-Kettenbagger ZX300-7 – Sein erster Einsatz 6 – COREUM 18 – MIETPARK 44 – ABBRUCH Zwei Bell B25EN im Kieswerk – Schlank unterm Silo 62 Gewinnung 66 Familien-Duett im Natursteinbruch 68 Gebrauchtmaschinen und Anbaugeräte 58 – WASSERWEGEBAU Impressum HERAUSGEBER: KIESEL GMBH Abteilung Marketing | Baindter Straße 29 | 88255 Baienfurt | Ravensburg Telefon: +49 751 50 040 | Telefax: +49 751 50 04 888 www.kiesel.net | marketing@kiesel.net | V.i.S.d.P.: K. Kiesel Redaktion: Angela Kohl (AK), Dagmar Strunz (DS), Thorsten Block (TB), wyynot: Bodo Wistinghausen (BD), Dieter Göllner (DG), Dietmar Puttins (DP), Jasmin Hanf (JH), Ralph Müller (RM), Susanne Wannags (SW), Nutzungsrechte sämtlicher Abbildungen liegen bei der Kiesel GmbH (sofern nicht anders am Bild gekennzeichnet). HINWEIS AUF WIDERSPRUCHSRECHT NACH ART. 21 DSGVO: lieber Leser, Sie haben unser Kundenmagazin „Kiesel Liebe Leserin, Ihre Kontaktdaten gespeichert, magazin“ erhalten? Dann haben wir um Sie über unser Unternehmen und unsere Produkte zu informieren. Wenn Sie damit nicht einverstanden sind, geben Sie uns einfach kurz Bescheid, per Mail an marketing@kiesel.net. Wir löschen Sie dann aus dem Verteiler und senden Ihnen künftig kein „Kiesel magazin“ mehr zu. Ihre „Kiesel magazin“-Redaktion.

NEWS 37 junge Menschen starten bei Kiesel in ihre berufliche Zukunft #Zukunftsmacher | Ausbildungsstart bei Kiesel re Erinnerungsfotos auf einer Bauma- schine geschossen. Nach zwei Tagen, randvoll mit Eindrücken und Informa- tionen reisten alle wieder zurück an ihren Heimatstandort, wo sie in den kommenden Ausbildungsjahren das Rüstzeug zu „Zukunftsmachern“ der Kiesel Gruppe vermittelt bekommen werden. „Wir legen größten Wert auf einen ho- hen Standard bei der Qualität unserer Ausbildung im technischen genauso wie im kaufmännischen Bereich. Ohne die Nachwuchstalente aus unseren Reihen wäre der Bedarf an Fachkräften gar nicht zu decken,“ erläutert Kathrin Kiesel, verantwortlich für die Kiesel Akademie, das Konzept. Dafür spricht auch die Übernahmequote nach der Ausbildung, die mit 90 Prozent deut- lich über dem Durchschnitt liegt. DS Im Herbst jeden Jahres startet die neue Kiesel-Klasse ihre Ausbil- dungszeit, das ist auch in Corona Zeiten nicht anders. Aus allen Tei- len Deutschlands reisten daher am 06. September 37 angehende Land- und Baumaschinenmechatroniker, Groß- und Außenhandelskaufleute und duale Studenten nach Stock- stadt am Rhein um bei den diesjähri- gen Azubi-Days dabei zu sein. Empfangen wurden sie vom Ausbil- dungs-Team der Kiesel-Gruppe, das wie bereits in den Vorjahren ein inte- ressantes Programm zusammenge- stellt hatte. Um das Eis beim ersten Kennenlernen möglichst schnell zu brechen, setzen die Organisatoren traditionell auf eine Mischung aus Wissensvermittlung und Teamwork. Dabei erschließen sich The- men wie „Wer sind die anderen?“ oder „Was macht das Unternehmen eigent- lich aus, für das ich mich entschieden habe?“ quasi spielerisch. So wurde in Gruppenarbeit nach Gemeinsamkeiten und Unterschieden gesucht, wurden Aufgaben gelöst, die nur im Team zu bewältigen sind. So entstanden krea- tive Lösungen und man lernte sich nebenbei auch noch kennen. Sichtlich beeindruckt zeigten sich die Jugendlichen vom Veranstaltungsort Coreum. Die Weitläufigkeit, das Flair und nicht zuletzt die gezeigte Technik machte die meisten erst mal sprachlos. „Kiesel beschäftigt in ganz Deutsch- land etwa 1.000 Mitarbeiter, darunter ca. 100 Auszubildende und Studen- ten. Da sich diese auf unsere mehr als 40 Standorte verteilen, wird dem Einzelnen anfangs oft gar nicht richtig bewusst, wie groß das Unternehmen eigentlich ist,“ beschreibt Julia Sabel- feld, die Leiterin der kaufmännischen Ausbildung, das Phänomen. „Aber das gibt sich schnell, denn letztendlich vermittelt es ja allen ein gutes Gefühl.“ „Die Azubis der technischen Berufe sehen sich regelmäßig zum zentralen Berufsschulunterricht in Hürth bei Köln. Die jungen Leute bleiben dort mehrmals im Jahr drei Wochen am Stück. Nicht wenige sind dann zum ersten Mal so lange von zuhause weg,“ erläutert Andreas Fritz, der den Be- reich der technischen Ausbildung ver- antwortet. „Da ist es dann schon gut, wenn man zumindest ein paar bekann- te Gesichter sieht.“ Aber zunächst wurde das Coreum er- kundet. Und auch das eine oder ande- KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 5

COREUM Die Plattform für Erlebnisse und Innovationen rund um Bau-, Recycling- und Umschlag Was kann man tun, wenn Messen ausfallen? Das Coreum hat geöffnet. Seit das Coreum seine Türen vor zwei Jahren zum ersten Mal geöff- net hat, wächst seine Anziehungs- kraft – als Wissensplattform und Ver- anstaltungsort, der anders tickt, der an 365 Tagen genutzt wird und eine überzeugende Alternative zu konven- tionellen Messen bietet. Mit genug Platz, Abstandsregeln einzu- halten und mit einem überzeugenden Hygienekonzept beweist das Coreum, das Veranstaltungskonzept funktio- niert auch in Corona-Zeiten. Erfahrungsvorsprung nutzen und ausbauen Im Vergleich zu üblichen Messen of- feriert das Coreum in Stockstadt bei Frankfurt keine Verkaufsshows, sondern umfassende Erlebnisse. Hier werden Ma- schinen nicht nur angeschaut, sondern live vor Ort getestet und verglichen. Reinsetzen und ausprobieren: im Coreum werden neue Lösungswege, Technologien und Maschinen erlebbar. 6

COREUM Die Coreum Praxistage 2020 Besucher finden so in der Praxis he- raus, welche Maschine für sie die richtige ist. Im Coreum werden neue Technologien vorgestellt und die Vor- teile anschaulich erklärt. In diesem Sinn macht das Coreum seinen Besuchern ein Angebot, das kaum abzulehnen ist: die Vermittlung eines Wissens- und Er- fahrungsvorsprungs in konzentrierter Form. Ein echter Mehrwert für alle Unternehmen aus der Bau-, Recycling- und Umschlagbranche. Von der Maschinensteuerung über den Bagger bis zum Anbaugerät und angrenzende Arbeitsbereiche. Das Coreum präsentiert komplette Lösungswege. KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 7

COREUM „Sag mir nicht welche Maschine du fahren willst, sondern welches Problem du lösen willst.“ Die Besucher des Coreum bringen ein Problem mit und gehen mit der Lösung nach Hause. Allerdings be- steht die Lösung meist nicht alleine darin, die neue Maschine gegen die alte einzutauschen. Vielmehr geht es darum, individuelle Systemlösungen zu entwickeln, die alle Möglichkeiten ausschöpfen, um den gesamten Ar- beitsprozess zu optimieren – von der Vorbereitung über die Planung bis zur Durchführung. Im Rahmen einer kom- petenten und umfassenden Beratung, wird im Coreum jede Frage beantwor- tet, jedes Detail erörtert und auch die Möglichkeiten weiterführender Tech- nologien miteinbezogen. Manchmal lassen sich so Herausforderungen be- wältigen, die noch gar nicht akut sind. Individuell vorbereitet Die Zukunftsfähigkeit von Unternehmen stärken Im Coreum steht die individuelle Aufgabe an erster Stelle, egal ob ein schmaler Leitungsgraben ausgeho- ben, digitale Prozesse im Hoch- und Tiefbau eingeführt oder neue Tech- nologien im Recycling oder Um- schlag umgesetzt werden sollen. Wer seinen Besuch im Vorfeld ankündigt, kann davon ausgehen, dass die not- wendigen Maschinen, Anbaugeräte, Vorführer, Anwendungsberater und Technologiepartner vor Ort sind. Müssen im Verlauf der umfassenden Beratung weitreichende Entschei- dungen getroffen werden, hat man im Coreum alle Zeit der Welt. Zeit, sich zurückzuziehen, nachzudenken, sich auszutauschen, Einwände zu berücksichtigen, Chancen zu erken- nen und dabei die Weichen für die Zukunft zu stellen. Im Coreum geht es um Inspiration, um den Rundumblick und um Ziele, die man erreichen kann. Als europaweit einzigartige und markenunabhängi- ge Plattform für Innovationen in der Bau-, Recycling- und Umschlagbran- che leistet das Coreum seinen Bei- trag, um die Zukunftsfähigkeit jedes einzelnen Unternehmens zu stärken und die Entwicklung der gesamten Branche voranzutreiben. RM Das Coreum bietet eine echte Alternative zu Messen. Hier geht’s nicht nur ums An- schauen und Verkaufen, sondern um den passenden Lösungsweg für individuelle Herausforderungen. 8

Das Coreum ist eine deutschlandweit einzigartige Pla form für Innovationen – und eine einzigartige Kulisse für Events. Ein oﬀ ener, unabhängiger Ort, an dem Menschen und ihre Ideen zusammenkommen, neueste Technik entdecken und Gastfreundscha erleben. Bei uns treﬀ en sich Begeisterte aus allen Bausparten, Umschlag und Recycling. Sie arbeiten, lernen, testen miteinander. Maschinen, Anbaugeräte und Dienstleistungen. Praxisnah. Unmi elbar. Zusammen mit über 35 Partnern gestalten wir die Zukun unserer Branchen. Deine Termine im Coreum Bits and Machines – Die Zukun skonferenz Coreum Praxistage 15.–16.06.2021 Coreum Expo März Juni September Kompaktgeräte Kanalbau Abbruch Fahrertrainings 03.02.–05.02.2021 Raupen- und Mobilbagger 08.02.–10.02.2021 Umschlag Lademaschine 19.–21.03. & 08.–10.10.2021 Coreum individuell Du interessierst dich für eine neue Maschine oder möchtest dich über die ideale Lösung für deine täglichen Herausforderungen informieren? Dann vereinbare mit uns einen individuellen Beratungstermin. Coreum exklusiv 10.03.–12.03.2021 Umschlag Lademaschine Du hast unter der Woche zu viel zu tun und keine Zeit für 17.02.–19.02.2021 Industrieradlader einen Beratungstermin im Coreum? Kein Problem. Wir gestalten auch dein individuelles Training. Ab Januar öffnen wir jeden letzten Samstag die Türen Sprich uns einfach an. für einen Termin mit dir. Informationen zu unseren Veranstaltungen und Trainings findest du jederzeit auf unserer Webseite. Für einen individuellen Termin, schicke uns eine E-Mail an info@coreum.de. www.coreum.de

Schwerpunkt Mietpark Auf über 1.000 Maschinen und mehr als 5.000 Anbaugeräten in Deutschland prangt das Kiesel Mietpark-Logo. Dieser Hitachi ZX135US ist einer davon. Unser fl ächendeckender Mietpark ist eine unserer wichtigsten Dienstleistungen für unsere Kunden. Damit erledigen Sie Spezialaufträge leichter oder verstärken schnell und fl exibel Ihre Maschinenfl otte in Spitzenzeiten. Wie vielfältig die Einsatzfälle sind, sehen Sie auf unserem Video-Kanal. Neben vielen anderen Reportagen erfahren Sie dort auch auch alles über den Abbruch eines Einfamilienhauses im Raum München mit dem ZX135US. Kiesel Television

MIETPARK Brückenabbruch mit Hilfe des KMC600 In heikler Mission Osnabrück meistert Bei die Upek GmbH einen anspruchsvollen Brückenabbruch mit einem Mul- ti Carrier KMC600 von KTEG, den Kiesel bereitstellt. In der Kombi- nation aller Eigenschaften ersetzt der KMC600 einen Abbruch- und Erdbaubagger. Eine ganze Baustelle kann man mit dieser Maschine allein bearbeiten. Düte im Westen Osnabrücks ist so ein Fall. Doch der Schein trügt. Unter der Brücke verläuft neben der Düte eine Bahnlinie. Die muss in Betrieb bleiben, wie auch die BAB 1. Dazu ist die Stahl- konstruktion zur Weiterverwertung zerstörungsfrei abzubauen. Zudem schränken die Dammböschung der BAB und der Untergrund die Mobilität der Baumaschinen stark ein. Eine Brücke abzureißen – acht Meter hoch, zehn Meter breit und 120 Me- ter lang – scheint simpel. Die Auto- bahnbrücke der BAB 1 über den Fluss Einfach ist anders Da sind Präzision und Fingerspitzen- gefühl gefordert. Darüber verfügt die Upek GmbH aus Steinfeld (Landkreis Vechta). Nach mehr als 25 Jahren hat sich das von Geschäftsführer Johannes Prues gegründete Spezial- unternehmen einen Ruf als versierter, universeller Rückbauprofi erarbeitet. Die BAB-Nordspur hatte Upek schon entfernt. Nach deren Neubau war jetzt die Gegenseite dran. Upek bereitet alle Projekte individuell vor. „Auf der bauma 2019 hatten wir den KMC600 gesehen und entschieden, den Multi Carrier auszuprobieren,“ erzählt Upek- Bauleiter Peter Steltner. Da traf es 12

MIETPARK Mit einer umfangreichen Palette an Anbaugeräten beweist sich der KMC600 an der Dütebrücke. Alleinstellungsmerkmal Als ha- ben die KMC-Spezialmaschinen von KTEG das Auslegerwechselsystem Boom Quick Connect. Der von Kiesel und OilQuick entwickelte Schnell- wechsler erlaubt binnen fünf Minuten den Ausleger-Tausch von der Kabi- ne aus. „Bisher brauchten wir dafür einen halben Tag oder länger. Heute wählen wir spontan zwischen 26-Me- ter-Longfront und Erdbauausrüstung. Das macht uns viel flexibler“, freut sich Maschinist Evans. Das passt zusammen Der KMC600 vereint die Funktionen eines Abbruch- und Erdbaubaggers. „Das ermöglicht uns eine bisher nicht gekannte Auslastung und Flexibilität der Grundmaschine,“ sagt Upek-Bau- leiter Peter Steltner. Kiesel-Gebietsver- kaufsleiter Thomas Goldmeyer: „Genau für solche Einsätze haben wir die Serie erdacht. Es freut uns, wenn sie so gut zu einer Baustelle passt, wie hier an der Dütebrücke bei Osnabrück.“ BW sich gut, dass Kiesel den 60-Tonner auch vermietet. „Für die Baustelle haben wir einen KMC600 mit Erd- bau-Mono-Ausrüstung und 26 Meter langer High-Reach-Demolition-Aus- rüstung zum Abbruch geliefert“, berichtet Kiesel-Gebietsverkaufslei- ter Thomas Goldmeyer. Tausendsassa für Spezialanwendungen Der KMC600 überzeugte. „Zeit ist Geld – Präzision und Zuverlässigkeit ist alles. Wir brauchen hier den Spa- gat vom Alleskönner bis hin zum Spe- zialisten“, sagt Maschinist Ian-Jeff- rey Evans. Den leistet dieser KMC600 wie kein anderer. Die Systemlösung ist perfekt abgestimmt auf komplexe Abbruchaufgaben. Das beginnt mit dem Tritec-System: Auf Knopfdruck kann man einen drit- ten Hubzylinder aktivieren. „Das ruft 50 Prozent mehr Leistung ab und eine 3-Tonnen-Abbruchschere lässt sich fast spielerisch, hochpräzise hantieren. Mit abgeschaltetem Zu- satzzylinder erlaubt die Hydraulik ein im Erdbau gern genutztes höheres Tempo,“ erklärt Thomas Goldmeyer. Der Verstellunterwagen erreicht eine Fahrwerksbreite bis 4,5 Meter. „Das ist bei den hiesigen Böden für maximale Standsicherheit sehr wichtig,“ sagt Peter Steltner. „Wie gut das mit der Gesamtkonstruktion harmoniert, zeigt sich daran, dass der 60-Tonner den- noch wendig und beweglich bleibt.“ Der KMC600 hantiert spielend und präzise auf engstem Raum mit der 3-Tonnen-Abbruchschere. KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 13

MIETPARK Baumaschinen Rüdiger Schwarz ist ein echter Kiesel- und Hitachi-Fan „Diesen persönlichen Kontakt kann nur ein Familienunternehmen bieten“ „Als familiengeführter Betrieb haben wir einen klaren Vorteil gegenüber anderen Anbietern“, erzählt Kathrin Koppe. Die Tochter des Firmengrün- ders stellt Vertrauen und Service als wichtige Qualitäten des Mietparks heraus. „Der persönliche Kontakt ist sehr wichtig. Dass wir gut beraten, die Bedürfnisse kennen, auch samstags erreichbar sind. Ich nenne das einfach mal: vernünftigen Umgang mit den Kunden. Das können nur wir als Fami- lienunternehmen bieten.“ Gleiche Werte Seit drei Jahrzehnten ist Familie Schwarz gern gesehener Kunde bei Kiesel. Die Chemie stimmt: Gute Pro- dukte, ausgezeichneter Service, eine Zusammenarbeit auf Augenhöhe. Systempartner Ronny Breest über- nahm vor vier Jahren die bestens etablierte Geschäftsbeziehung. „Es macht einfach Spaß mit der Fami- lie Schwarz. Ich werde immer sehr herzlich empfangen und die Zusam- menarbeit ist sehr offen und fair“, schwärmt er. Die Familie ist ein echter Hitachi-Fan. Derzeit befinden sich rund 20 Hitachi- Minibagger von 0,8 bis 4,5 t im akti- ven Dienst, inklusive Anbaugeräte wie Tieflöffel, Zangen und Abbruchgeräte. Hin und wieder findet ein Mietkunde dermaßen Gefallen an den vielseitigen Maschinen, dass er sie nach der Miete direkt kauft. In diesen Fällen hilft ein kurzer Anruf bei Ronny Breest, der sich schnell um Ersatz kümmert. So hat der Mietpark immer top-aktuelle Hitachi im Angebot. Baumaschinen Rüdiger Schwarz ist einer der führenden Mietparks in Thüringen. Seit Rüdiger Schwarz 1990 in Weimar eröffnete, hat sich das Sortiment mit der steigenden Nachfrage erweitert. Das Thüringer Becken ist zwar überwiegend länd- lich geprägt, aber eben auch durch die Kette Weimar, Jena und Erfurt urbanisiert. Hier wird viel gebaut. Und so finden auf rund 5.000 m2 gewerbliche, kommunale wie auch private Interessenten eine große Auswahl an Baumaschinen, Anbau- geräten, Baugeräten sowie sämtliche Kleingeräte rund um die Grünpflege. Acht Mitarbeiter sorgen für das um- fassende Angebot. 14

MIETPARK „ALS FAMILIENGEFÜHRTER BETRIEB HABEN WIR EINEN KLAREN VORTEIL GEGENÜBER ANDEREN ANBIETERN.“ Kathrin Koppe Familie Schwarz bei der Übergabe des Hitachi ZX140: Rüdiger Schwarz, Petra Schwarz, Ronny Breest, Kathrin Koppe, Mario Berger (Kiesel Ost GmbH) Spontankauf auf der bauma Nicht nur die Leihkunden werden manchmal spontan zum Käufer, auch Rüdiger Schwarz weiß eine Gelegen- heit zu nutzen. Auf der bauma 2019 präsentierte Kiesel auf 6.500 mit mehr als 40 Baumaschinen und An- baugeräte – darunter einen Hita- chi ZX140. Der Chef war Feuer und Flamme und überraschte seine Be- legschaft bei seiner Rückkehr mit der frohen Botschaft. Kurz nach der bauma stand der Mobilbagger schon auf dem Hof. Er ist universell einsetz- bar und wartungsfreundlich – ideal für den Mietpark. „Schwarz Senior ist von der alten Schule, da werden Geschäf- te noch per Handschlag getätigt“, er- zählt Ronny Breest lachend. Auch in puncto Dienstleistungen will man in Weimar nicht stehenbleiben: Regelmäßig besucht der Betrieb die Kiesel-Schulungen – „Ob Service, Pro- dukte oder Verkauf: Wir nutzen gerne die Kiesel-Angebote hier vor Ort, sind aber auch schon ins Coreum gefah- ren“, berichtet Kathrin Koppe. Gerne erinnert sie sich an die Feierlichkeiten zur Eröffnung der Baumaschinen-Welt: „Das war wirklich beeindruckend.“ Baumaschinen Rüdiger Schwarz hat sich in Thüringen als echter Partner vor Ort etabliert. Viele langjähri- gen Geschäftsbeziehungen sind da- raus entstanden – auf Kunden- als auch Lieferantenseite. Man kennt sich und man schätzt sich. „Das ist ein Kit, der langfristig zusammen- schweißt“, weil Kathrin Koppe aus Erfahrung. JH KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 15

MIETPARK Mit kurzem Heck und starkem Arm arbeitet der kompakte Hitachi ZX145W auf engstem Raum. „WENN ZWISCHEN DEN EXAKT AUSGERICHTETE BOHRANLAGEN NEUE GESTÄNGE ZUGEFÜHRT WERDEN MÜSSEN, IST HÖCHSTLEISTUNG GEFRAGT.“ Uwe Seeliger 16 Mobiler Tausendsassa in ständiger Verfügbarkeit Ein Hitachi für alle Fälle Dass nicht immer die mächtigsten Maschinen im Mittelpunkt stehen, zeigt ein kompakter Mobilbagger Hitachi ZX145W in Ostfriesland. Hier baut die Max Streicher GmbH aus dem bayrischen Deggendorf an einem ambitionierten Projekt. Im Zuge der Energiewende wird eine 380-kV-Höchstspannungsleitung zwischen Emden und Conneforde er- richtet und streckenweise als Erd- kabel ausgeführt. Der Rohrleitungs- spezialist Streicher zieht dabei bis zu 14 Stränge parallel im Horizon- talspülbohrverfahren durch den Un- tergrund.

MIETPARK Immer am Ball Leistungsstarke Bohrgeräte arbeiten sich mit bis zu 550 Millimeter mächti- gen Aufweitungsbohrern und gezoge- nen sogenannten Räumern jeweils bis zu einem Kilometer durch den lehmi- gen Untergrund. Flankierend bereitet eine umfangreiche Anlagentechnik den Bohrschlamm auf. Der Hitachi ZX145W muss tagtäglich flexible Tugenden unter Beweis stellen, denn: Auch und grade große Projekte brauchen kleine Helferlinge, auf die sich die gesamte Crew verlassen kann. Da ist ein zu- verlässiger beweglicher Alleskönner gefragt. Nach dem Motto: Aufsteigen – anmachen – los geht’s! ist der Hitachi ZX145W permanent gefordert. Mobilität und Flexibilität Dass von dem agilen 15-Tonner viel er- wartet wird, zeigt sich schon am mitge- orderten Equipment. Neben mehreren Löffeln kommen beispielsweise eine Kette mit Haken zum Einsatz. Auf- wendiger sind Schlauch-/Kabelhaspel sowie eine Palettengabel. Da wird der angebaute OilQuick-Schnellwechsler zum unverzichtbaren Accessoire, der im Minutentakt wechselt. „Dazu erwei- tert ein OilQuick-Tiltrotator-Sandwich die Möglichkeiten ganz wesentlich, den wir aus unserer reichhaltigen Palette kurzfristig nachrüsten konnten,“ er- klärt Kiesel-Nord-Mietparkleiter Nic Hofschröer. Neben Vielseitigkeit ist aber auch Präzision in ebensolcher Verlässlichkeit gefordert, wie Bauleiter Am Haken hantiert der Mobilbagger mit Kraftstofftanks über das Baustellenfeld. Uwe Seeliger betont: „Wenn zwischen den exakt ausgerichteten Bohranlagen neue Gestänge zugeführt werden müs- sen, ist Höchstleistung gefragt.“ Die gefüllte Gestängebox zum Austausch mit den Abmaßen von 6,5 Meter Länge und ca. 2,5 Tonnen Last, muss zum Teil mit gestrecktem Arm aufgelegt wer- den. „In so einem Moment darf einfach nichts schiefgehen,“ weiß Seeliger, „sonst steht der Vortrieb.“ Ähnliches gilt für die Kraftstofftanks der zahlrei- chen Aggregate, mit der sich die Bau- stelle weitgehend autark hält. Sie wer- den am Haken von und zur zentralen Tankanlage gefahren. ger kurz und bündig aus: „Der passt op- timal für uns.“ In die Beurteilung fließt die geballte Erfahrung von Jahrzehn- ten ein. In Sachen Einsatzflexibilität und vor allem in Sachen Zuverlässig- keit sind keine Wünsche offen. Daher ist der Bauleiter auch zuversichtlich, die ausgehandelte Mietkaufoption zu ziehen. „Für unsere deutschlandweiten Projekte mieten wir häufig vor Ort die Peripheriemaschinen zu, wie auch hier den Hitachi Mobilbagger. Der hat sich jetzt ohnehin schon fast unentbehrlich gemacht, sodass wir das Gerät eigent- lich permanent einsetzen. Dann kön- nen wir ihn besser gleich kaufen.“ Kaufanreiz durch ständigen Bedarf Seit Mai schon steht der Hitachi ZX145W auf den Baustellenstandorten rund um Großefehn. Genug Zeit, um sich ein Bild zu machen. Das fällt beim verantwortlichen Bauleiter Uwe Seeli- Dank der guten Erfahrungen hat der Bauleiter kurzerhand noch einen Kom- paktradlader ZW75 und einen zusätz- lichen ZX145W zur Miete bestellt. Bei- de Maschinen wurden zur allgemeinen Freude innerhalb kürzester Zeit auf der Baustelle angeliefert. BW KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 17

MIETPARK Neuer Kiesel-Partner: hagebau bolay Die orangefarbene Vorhut erobert Rutesheim Nähe zum Kunden Trendzunahme Die Altmaschinen eines anderen Her- stellers gibt Lorenz jetzt nach und nach in den Abverkauf, schließlich braucht er Platz. Denn die nächsten sechs Hita- chi Kurzheck-Minibagger rollen schon in den kommenden Monaten an. Die Nachfrage ist hoch: „Seit anderthalb Jahren beobachten wir einen Trend hin zu mehr Gewicht: Die Baggerklassen im Seit April stehen mit einem ZX19 und einem ZX48-6 schon die ersten beiden Hitachi auf dem Hof des Miet- parks und stellen den Rutesheimern ihre Stärken unter Beweis. Flankiert werden sie von zwei Giant-Radladern. Derzeit laufen Gespräche, das ge- samte Anbaugerätesortiment für die Hitachi-Minibagger ins Sortiment aufzunehmen, erläutert Gebietsver- kaufsleiter Jürgen Fix. Aufgrund der geografischen Nähe kommt er gerne direkt vorbei und spricht vor Ort mit dem Bolay-Team. Fürs Kiesel-Maga- zin darf es bei der Gelegenheit auch noch eine symbolische Schlüsselüber- gabe sein. Den überdimensionierten Schaumstoff-Schlüssel darf Lorenz nicht behalten, ansonsten werden sei- ne Bagger aber mit aller nur denkba- ren Zusatzausstattung geliefert: Kom- fortkabine, Multifunktionsmonitor, LED-Arbeitsscheinwerfer, Powertilt. „Das schulden wir unseren Kunden. Schließlich sollen sie bei ihrer Arbeit wesentliche Vorteile spüren, Zeit und Geld dabei sparen. Da gehört das vol- le Programm an Extras einfach dazu.“ Der Baustoffhändler hagebau bolay im schwäbischen Rutesheim stellt seinen Mietpark um: Die Hitachi Kurz- heckbagger ZX19-6 und ZX48U-6 sind erste Vorboten der neuen Part- nerschaft. Gemeinsam festigen sie das Vertrauen in Qualität und Service von Kiesel. Seit 1. Januar 2020 hat das hagebau- centrum bolay GmbH & Co.KG einen neuen Geräte-Partner: Der Baustoff- Experte in Rutesheim nahe Stuttgart vertraut jetzt auf Kiesel. Auf 17.000 m2 finden hier Gewerbe und Privatkunden alles rund um ihr Bauvorhaben. Dazu gehört natürlich auch ein Mietpark. „Wir decken hier das gesamte Spekt- rum im Mini- und Kompaktmaschinen- bereich ab, inklusive Anbaugeräte,“ versichert Peter Lorenz. Er verant- wortet Logistik, Mietpark und EDV im Unternehmen. Mit 31 Jahren bei Bolay gehört er nach eigener Aussa- ge schon zum Inventar des 1957 ge- gründeten Betriebs. Die Umstellung hin zum neuen Händler Kiesel trägt er aus Überzeugung mit: „Das ist ein starker Partner mit Sitz in Leonberg.“ Ein weiteres Plus: Für die hauseige- ne Werkstatt konnte man tatsächlich einen ehemaligen Kieselianer gewin- nen. Der wird die orangefarbenen Ma- schinen künftig top in Schuss halten. Denn derzeit laufen zwischen Bolay und Kiesel die Verhandlungen zur kompletten Erneuerung des Maschi- nenparks bis zum Jahr 2023. Auch zwei GIANT Radlader stehen für Mietkunden parat. 18

MIETPARK Bereich 2,5 bis 5 t werden stärker nach- gefragt.“ Den Grund vernutet Lorenz in den zunehmend beengten Baustellen. Nachverdichtung heißt das Gebot der Stunde, gerade rund um die Metropol- region Stuttgart. „Die kompakte Bau- weise der Hitachis wird bei den Kunden sehr geschätzt,“ führt Lorenz weiter aus. „Die Kurzheck-Bagger sind ein- fach wendiger.“ Obwohl der ZX48-6 be- reits 170 Betriebsstunden aufweist, ist noch kein Kratzer an der Maschine zu sehen. „Das gab es bei unseren Lang- heck-Baggern nie, die waren ruck-zuck immer verkratzt.“ In Rutesheim brechen also orange-gol- dene Zeiten an für die Mietkunden. Mit Kiesel hat Bolay einen verlässlichen Partner an der Seite, der sich in kom- menden Jahren um alle anfallenden Be- lange kümmert. JH Die beiden Hitachi kündigen die Umstellung des gesamten Mietparks auf Kiesel-Maschinen an. KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 19

MIETPARK Hitachi Mobilbagger Zaxis ZX220W-5 Multitalent für Kanal- und Straßenbau Die Bauunternehmung Karl Pollmann aus Beckum-Neubeckum hat ihren ersten Hitachi Mobilbagger dank “Test-and-Buy” von Kiesel gekauft. Wie eine strahlende Sonne leuchtet der ausnahmsweise gelbe Zaxis im grün-grauen Umfeld der Baustelle, während er seinen Ausleger mit vol- lem Löffel zwischen Straßenbett und Lkw bewegt. Der Hitachi Mobilbagger trägt die Hausfarbe der Karl Pollmann GmbH, die gerade ein größeres Pro- jekt in Hamm abwickelt. Im Zuge des Bauvorhabens an der Lippestrasse werden die Trag-, Binder- und Deck- schicht, in Teilen die Frostschutz- schicht erneuert, sowie letztendlich lärmmindernder Asphalt eingebaut. Im Vorfeld wurden auch der Misch- wasserkanal in der Straße optimiert und Hausanschlüsse erneuert. Dieses Projekt war eine gute Gelegenheit für den neuen Mobilbagger Hitachi Zaxis ZX220W-5, seine Vielseitigkeit unter Beweis zu stellen. Joschi Gomez, der die Maschine erst vor Kurzem übernommen hat, ist sichtlich zufrieden: „Als Baggerfah- rer mit rund 30-jähriger Erfahrung habe ich sofort festgestellt, dass ich meinen Arbeitsalltag mit dieser neu- en Maschine schneller und leichter bewältigen kann. In der geräumigen, klimatisierten Kabine fühlt man sich entspannt und sicher.“ Erst getestet, dann gekauft Dipl.-Ing. Thomas Rickel, technischer Leiter bei der Karl Pollmann GmbH, erklärt die Hintergründe der Neu- anschaffung: „Um uns zukunftsfähig und breiter aufstellen zu können, haben wir für unseren Bagger einen Nachfolger gesucht. Dabei legten wir besonderen Wert auf Leistung, Funk- tionalität und Service.“ Sowohl die Unternehmensführung als auch die Verantwortlichen für den Maschi- nenpark holten sich fachlichen Rat beim Systempartner Kiesel, speziell bei Benjamin Stahlhut, dem Ver- triebsspezialisten für Baumaschinen der Kiesel Nord GmbH. Das „Test-and-Buy“-Angebot war letztendlich die passende Lösung zum Kennenlernen eines neuen Arbeitsge- rätes. Der Hitachi Zaxis ZX220W-5 hat sich während der dreimonatigen 20 Probezeit bewährt und bewiesen, dass er sich für aktuelle und zukünf- tige Pollmann-Projekte - vor allem für die Bauvorhaben im Kanalbau – bes- tens eignet. Die Baumaschine wurde sozusagen maßgeschneidert und passgenau auf die Wünsche und Anforderungen des Kiesel-Kunden konzipiert und gelie- fert. „Eine Investition, die sich in je- der Hinsicht gelohnt hat“, bestätigt Dipl.-Ing. Thomas Rickel und fügt hinzu: „Wir wollten einen leistungs-

MIETPARK starken und effizienten Allrounder mit flexiblen Einsatzmöglichkeiten und ergonomischem Handling. Und genau das haben wir bekommen.“ Bau-Kompetenz trifft Maschinen-Kompetenz Die vor fast 100 Jahren von Karl Poll- mann gegründete Bauunternehmung mit heutigem Sitz in Beckum-Neube- ckum demonstriert ihre Kompeten- zen im Straßen-, Tief- und Kanalbau sowohl bei öffentlichen als auch bei gewerblichen Vorhaben. Qualifizier- tes und motiviertes Fachpersonal, verbunden mit einem modernen Ma- schinen- und Gerätepark sorgen für termin- und qualitätsgerechte Aus- führung der Bauvorhaben. Kiesel-Vertriebsspezialist Stahlhut: „Für den Aufgabenbereich der Firma Pollmann ist der Zaxis ZX220W-5 von Hitachi genau die richtige Wahl. Er hat Straßenzulassung und kann schnell und sicher zwischen einzel- nen Baustellen bewegt werden.“ „WIR WOLLTEN EINEN LEISTUNGSSTARKEN & EFFIZIENTEN ALLROUNDER MIT FLEXIBLEN EINSATZ- MÖGLICHKEITEN & ERGONOMISCHEM HANDLING. & GENAU DAS HABEN WIR BEKOMMEN.“ Thomas Rickel KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 21

MIETPARK Benjamin Stahlhut, Vertriebsspezialist Baumaschinen Außendienst bei der Kiesel Nord GmbH & Co.KG. WAS IST TEST AND BUY? Stahlhut: „Test and Buy ist unser An- gebot für diejenigen Interessenten, die selbst noch keinen Hitachi-Bag- ger haben. Damit geben wir unseren Kunden die Möglichkeit, die Produkte erst einmal unverbindlich kennen zu lernen.“ WIE LÄUFT DAS AB? Stahlhut: „Zusammen mit dem Kiesel-Berater wird die Maschine individuell konfi guriert und dem Kun- den für einen Zeitraum von maximal 3 Monaten zur Verfügung gestellt. Dafür bezahlt dieser monatlich eine Rate, die deutlich geringer ist als eine vergleichbare Anmietung. Am Ende der Frist kann der Kunde ent- scheiden, ob er die Maschine behält. Die geleisteten Zahlungen werden dann auf den Kaufpreis angerechnet. UND WENN DER KUNDE DEN HITACHI NICHT BEHALTEN MÖCHTE? Stahlhut: „Selbstverständlich würden wir die Maschine dann zurückneh- men. Aber bislang hat keiner sie wieder hergeben wollen!“ 22 Zuverlässigkeit – sind Garanten für niedrige Gesamtbetriebskosten. Die Maschine verfügt über eine automati- sche Leistungsverstärkung. Speziell an Steigungen spielt der Hitachi Mobilbag- ger seine Stärken aus. Und außerdem: Die hydraulisch gela- gerte, geräuscharme Druckkabine mit Panoramaverglasung für verbesserte Rundumsicht, LCD-Farb-Multifunktions- monitor und ergonomisch angeordne- ten Bedienelementen möchte der Ma- schinist nicht mehr missen … DG Werkstattleiter Markus Toepper be- stätigt nach den ersten 1200 Arbeits- stunden: „Der Bagger läuft einwand- frei. Wir sind mit Service, Leistung und Ausstattung vollauf zufrieden.“ Um höchstmögliche Flexibilität zu errei- chen, hat man sich für das vollhydrauli- sche Wechselsystem OilQuick entschie- den und als Option für mehr Sicherheit und Stabilität die zuschaltbare Pendel- achse gewählt. Mit dem Schnellwechs- ler kann die Firma Pollmann insbeson- dere im Tief- und Kanalbau wertvolle Zeit und Personal einsparen sowie die Auslastung und Effi zienz der Maschine erhöhen. Der Mobilbagger Hitachi Zaxis ZX220W-5 mit seinem Betriebsgewicht von 22.100 kg, dem Verstellausleger und dem Löffelvolumen von 1,2 m2 hat sich bereits in der Testphase als op- timaler Nachfolger für einen älteren Bagger der Firma Pollmann erwiesen. Die fünf Hauptmerkmale – Leistung, Produktivität, Komfort, Robustheit und

Alles im Griff Zaxis-7 Setzen Sie Ihre Ziele um Setzen Sie Ihre Ziele um Mit der neuen Reihe an Hitachi-Baggern der mittleren Klasse haben Sie Ihren Betrieb im Griff. Hervorragende Kraftstoffefﬁzienz und niedrigere Betriebskosten sowie hohe Verfügbarkeit und Vielseitigkeit sorgen für Gewinnsteigerung. Setzen Sie Ihre Ziele mit Zaxis-7 in die Tat um. KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 Weitere Informationen unter www.hitachicm.eu 23 23

RECYCLING Arbeitsschutz im Recycling Auch eine Frage der Bequemlichkeit Nach ausführlicher Beratung durch seinen Kiesel-Kundenbetreuer ent- schloss sich der Abfallwirtschaftsbe- triebs Böblingen zu einer Neuanschaf- fung: Der Hitachi Radlader ZW180 überzeugt in der Leistung ebenso wie in puncto Arbeitsschutz. „Endlich habe ich keine Rücken- schmerzen mehr“, freut sich Theodo- ros Bermberis. Seit Januar sitzt der Angestellte des Betriebshofs Böb- lingen täglich rund vier Stunden auf dem Hitachi ZW180. Sichtlich zufrie- den ist er mit der Neuanschaffung. „Fährt sich wie eine Luxuslimousine“, ergänzt er noch lachend, dann geht es für den Fahrer weiter: Ein Sattel- schlepper kommt eben durch die Schranke gefahren und möchte bela- den werden. Mit erhöhtem Schaufeldrehpunkt klappt das Beladen des LKW wie am Schnürchen. 26

RECYCLING Nach drei Monaten Betrieb zeigt sich der Bauhofleiter hoch zufrieden mit dem Kauf: „Die Maschine erfüllt all un- sere Anforderungen, sie ist wirtschaft- lich im Betrieb und lässt sich einfach warten.“ Zentralschmieranlage, Um- kehrlüfter und eine serienmäßige Füllstandsüberwachung nehmen viele Arbeitsschritte ab und verlängern die Einsatzzeiten. Die vielen Reparaturen sind jetzt Geschichte. JH Bestens gerüstet für den Umgang mit Sperrholz – der Hitachi mit Niederhalterschaufel. Auf kommunalen Einsatz optimiert Möbel, Sperrholz, alles was bei Sperr- müll und Abriss so anfällt, wird am Be- triebshof angeliefert und von dort an Recyclingunternehmen verteilt. „Der Abfallwirtschaftsbetrieb des Land- kreises Böblingen schlägt hier pro Jahr rund 10.000 Tonnen Altholz um“, erzählt Joachim Predl. Der Betriebs- hofleiter hat mit dem Hitachi erstmals ein Neugerät im Einsatz. „Bislang hat- ten wir immer gebrauchte Modelle.“ Angesichts immer wieder anfallender Reparaturen, aufwändigen Wartungen und einem steigenden Betriebsstun- denvolumen hinterfragte man diese Praxis zunehmend. Das Landratsamt Böblingen hatte seit 2007 bereits zehn Hitachi-Radlader beschafft, die unter anderem am Häckselplatz zum Einsatz kamen; der Kontakt zu Kiesel war also bestens etabliert. Ein Besuch des Kundenbetreuers auf dem Bauhof brachte dann auch das entscheiden- de Argument: Der ZW180 bietet dem Fahrer besonders viel Sicherheit und Komfort. Und so war es letztendlich der Arbeitsschutz, der die Kommu- ne überzeugte, in ein Arbeitsgerät zu investieren, das auf die speziellen Anforderungen vor Ort angepasst ist. „Neben dem Komfortsitz ist der Luftfilter extrem wichtig“, so Predl weiter. „Beim Verladen wirbelt überall Holzstaub, der den Fahrern zu schaf- fen machte. Vor allem im Sommer war das Arbeiten bisher sehr unange- nehm.“ Mit der Klimaanlage im ZW180 braucht man weder Hitzestau noch Staub mehr zu fürchten, sondern sitzt bequem und angenehm temperiert in der bestens belüfteten Kabine. Den Mitarbeiter im Blick Diese ist rundum verglast, damit der Fahrer beste Sicht auf seine Strecke hat. Die braucht er auch, denn die LKW müssen an vorgeschriebenen Stellen beladen werden. Die Hochkippschaufel mit Z-Kinematik-Ausstattung erreicht mehr Auskipphöhe. „Die Länge des Hubarms ist ideal für unsere Zwecke“, betont Predl. „So ist die Maschine für den Fahrer noch gut beherrschbar, er fühlt sich sicher und wohl, und das ist entscheidend. Und das Sicherheitsglas hat auch schon einige Holzbalken auf- gefangen.“ Auf Maß gefertigt Mit der speziell gefertigte Niederhal- terschaufel fährt Bermberis derweil immer wieder in den Holzstapel. Per Joystick lenkt er mühelos vor und zu- rück, in wenigen Minuten ist der Laster beladen. Ein großer Knopf mitten auf dem Niederhalter dient als Aufnahme, um auch mal einen Container oder Häcksler zu ziehen. KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 27

RECYCLING Recycler Nehlsen Sachsen schätzt effi ziente Technik und Service des Systempartners „Bei Kiesel gilt noch: Ein Mann, ein Wort!“ Auf dem Holzplatz verfolgen Be- triebsstätten-Leiter Maik Reichelt, Anlagen-Leiter Jürgen Männchen und Umschlagmaschinen-Experte Heiko Dietze von Kiesel Ost das Zusammen- spiel des Duos. Seit etwa zehn Jahren berät Kiesel Ost Nehlsen Sachsen bei Anschaffung und Ausstattung neu- er Maschinen. Den „Fuchs als Mehr- zweckstielausführung mit seinem räumlich getrennten Külsystem, Pen- delachse hinten, großer Kabine mit negativ geneigter Scheibe und einer hervorragenden Rundumsicht und einem laufruhigen, verbrauchsarmen wartungsfreundlichen Deutz-Motor setzen sie in Niederau nun schon seit Anfang 2019 ein. Der Hitachi-Radla- der kam Mitte 2019 hinzu. Leasing-Paket von Kiesel gewählt In beiden Fällen wählte die Zentrale der Nehlsen AG – mit 2.500 Beschäf- tigten international im Geschäft mit Recycling, Entsorgung und Reinigung – das Leasing-Paket von Kiesel: Lauf- zeit 48 Monate bzw. 8.000 Betriebs- stunden mit Service Plus, bei dem Kiesel-Monteure ganzjährig an fünf Hoch auf Halde türmen sich die Gelben Säcke in Halle C. Sanft glei- tend packt der Fuchs-Umschlag- bagger MHL320F MZS mit dem Mehrschalengreifer zu. Trauben leichten Verpackungsmülls entlädt der Maschinist mit freier Sicht aus der hochgefahrenen Kabine in den Schubboden-Aufl ieger. Währenddes- sen wartet der Trucker in der Zug- maschine des Logistik-Lkws. Dann ist Schluss mit den Ladespielen in der Annahmestelle des Recyc- linghofs von Nehlsen Sachsen am Hauptsitz Niederau. Der MHL320F MZS mit OilQuick-Schnellwechsler fährt jetzt zum Holzplatz, wo schon ein Hitachi-Radlader ZW180-6 mit Hochkippschaufel auf ihn wartet. Permanent bewegen beide Maschi- nen Holz, Leichtverpackungen, Grünschnitt, Bauschutt, Altglas und Gewerbemüll auf dem Betriebshof, der für bis zu 42.000 Tonnen ge- werbliche Umschlagleistung im Jahr ausgelegt ist. 28

RECYCLING Tagen in der Woche für den technisch einwandfreien Betrieb des Equip- ments sorgen. Dickes Lob für schnellen Service Maik Reichelt will den Kiesel-Service mit den schnellen Reaktionszeiten nicht mehr missen. Neben üblichen Wartungsintervallen ist die Kiesel- Task-Force sofort zur Stelle, wenn etwa Hydraulikschläuche oder ein defektes Anbaugerät zu ersetzen sind. Da zählt jede Minute, „denn wir haben Lieferanten und Kunden, die wir bedienen müssen. Kiesel als Sys- tempartner, liefert uns im Handum- drehen Ersatz, ohne dass wir betrieb- liche Vorkehrungen treffen müssen“, sagt Betriebsleiter Maik Reichelt. Jürgen Männchen pfl ichtet ihm bei. Er leitet die Anlage seit zwölf Jah- ren: „Ich habe bei Kiesel immer feste Ansprechpartner und wir fi n- den auf kurzem Weg eine Lösung.“ Der Anlagen-Leiter schwört auf die Partnerschaft: „Bei Kiesel gilt noch: Ein Mann, ein Wort!“ KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 29

RECYCLING Der Fuchs-Bagger auf dem Weg zum Holzplatz: Mehrschalen- greifer am vollhydraulische OilQuick-Schnellwechsler OQ65. 30 Bei der Anschaffung neuer Technik haben der 61-jährige und seine Kol- legen ein gewichtiges Wort mitzu- reden. Wo liegen für Sie die Vortei- le des neuen Fuchs-Baggers? „Der MHL320F MZS kommt in unseren In- put- und Output-Strömen am besten mit den Taktzeiten zurecht“, erwidert Betriebsleiter Reichelt. Dazu trägt auch der vollhydraulische OilQuick- Schnellwechsler OQ65 bei. Jürgen Männchen: „Da wir ständig ver- schiedene Materialien umschlagen, müssen wir zügig zwischen Sortier-, Schalen- oder Mehrschalengreifer wechseln, die der Fahrer in Kürze aus der Kabine heraus vollhydraulisch an- koppelt.“ Radlader ersetzt Teleskoplader Der neue Hitachi-Radlader ZW180-6 in der Recyclingausführung hat vori- ges Jahr einen Teleskopen abgelöst. Doch bevor die Nehlsen AG bei Kiesel die Order dazu auslöste, testeten die Mitarbeiter zunächst den Hitachi auf dem Betriebshof in Niederau. Danach wurden Sonderausstattungen be- sprochen. Ergebnis: Im Gegensatz zum Teles- kop leistet der mit Hochkippschaufel mit Niederhalter, Kipp- und Zylinder- schutz und Z-Kinematik ausgestat- tete ZW180-6 eine schnelle, direkte Walking-fl oor-Beladung mit mehr „DER MHL320F MZS KOMMT IN UNSEREN INPUT- UND OUTPUT-STRÖMEN AM BESTEN MIT DEN TAKTZEITEN ZURECHT.“ Maik Reichelt

RECYCLING Volumen. „Wir können ganz andere Massen laden. Aufbau, Bedienung und Übersicht des ZW180-6 sind spitze“, meint Jürgen Männchen. Wichtig wa- ren ihm und Betriebsstätten-Leiter Maik Reichelt vor allem auch Verbes- serungen im passiven Arbeitsschutz. Sonderausstattungen im Recycling unverzichtbar „Der vollgummibereifte ZW180-6 hat eine deutlich bessere Rundumsicht, eine automatische Klimaanlage, einen luftgefederten Sitz und einen Multifunktionshebel mit Proportio- nalsteuerung, mit der sich Arbeits- geschwindigkeiten und Einsatzkräfte für alle Funktionen wählen lassen“, nennt Heiko Dietze dazu Beispiele und ergänzt: „Dieses Modell hat ei- nen reversierbaren, grobmaschigeren Kühler als ein vergleichbarer Radla- der in einer Baufi rma.“ Zudem gibt es einen vierten Steuerkreis für den Niederhalter der Hochkippschaufel sowie einen Hubzylinder- und Kippzy- linderschutz. Der ZW180-6 hat einen kompletten Unterbodenschutz. Heiko Dietze: „Alles Sonderausstattungen, die im Recycling unverzichtbar sind.“ Fazit: Der Fuchs MHL320F MZS und der neue Hitachi ZW180-6 funktionie- ren einwandfrei. Also keine weiteren Investitionen? Betriebsstätten-Lei- ter Maik Reichelt: „Wir überlegen, am Standort Dresden-Plauen einen Teleskop zu ersetzen.“ Per Bagger oder Radlader? „Wir sind noch in der Findungsphase, denn der Durchsatz ist dort geringer als in Niederau“, so Reichelt. Kiesel-Experte Heiko Dietze hat ihm Vorschläge unterbreitet, will aber nichts verraten. Ein Mann, ein Wort. DP Ladespiele auf dem Holzplatz: Umschlag- Duo Hitachi ZW180-6 und Fuchs MHL320. KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 31

rend der Nachbar seine Arbeitsabläu- fe exakt plant, damit der Dieselmotor nicht ständig an- und ausgeschaltet werden muss, kann Ulses seinen Elek- trobagger ganz fl exibel nach Bedarf einsetzen – auch für fünf oder zehn Minuten, wenn es nötig ist. RECYCLING Elektrobagger Fuchs MHL840F im Recycling Umweltschutz als Mission Die rororecycling GmbH in Emme- ring ist auf Abfälle aus dem Ho- tel- und Gaststättengewerbe spe- zialisiert. Die vielen biologisch abbaubaren Anteile sind wertvolle Ressourcen zur Energiegewinnung. Geschäftsführer Thilo Ulses sorgt dafür, dass die Abfälle verwertet werden können – und setzt dafür den umweltfreundlichen Elektro- bagger Fuchs MHL840F von Kiesel ein. Thilo Ulses ist ein „alter Fuchs“, wie er selbst sagt. In seinem Recycling- betrieb rororecycling in Emmering setzt er seit Jahren auf die blauen Umschlagbagger. Und was sinnvoll und möglich ist, funktioniert bei ihm mit Strom, vom Schredder bis zum Bagger. Dazu hat er ans Hallendach eine Stromschiene einbauen lassen, die 720 Kilowatt bereitstellt. Am liebsten elektrisch Mit ganz konkreten Vorstellungen wandte er sich an Kiesel. Aufgrund guter Erfahrungen mit dem MHL340 wollte er das gleiche Modell, nur elektrisch. Die Maße der Maschine werden durch die Platzverhältnis- se bestimmt. „Meine Halle ist zwölf Meter hoch, der MHL840F misst bei senkrechtem Ausleger etwa elf Me- ter. Dadurch kann ich auf einen Hö- henbegrenzer verzichten, der mich persönlich bei der Arbeit eher behin- dert.“ Der Fuchs Bagger MHL840F mit Elektroantrieb überzeugte: Weni- ger Reparatur, weniger Emissionen, weniger Kosten und starke Leistung. 32 Sofort von Null auf Hundert mit dem elektrischen Fuchs Bei rororecycling hat man sich auf Müll aus dem Hotel- und Gaststättengewer- be spezialisiert. Die Aufbereitung und Entsorgung ist aufwändig: Papier, Folie, Stofffetzen, Tetrapacks, Dosen, Kron- korken – in den Säcken, die in Emme- ring abgeladen werden, befi nden sich alle möglichen Abfallarten. Sie werden zunächst im Schredder zerkleinert und vorsortiert. Thilo Ulses startet den MHL840: Ein Knopfdruck genügt und der Fuchs ist einsatzbereit – ohne warmlaufen, ohne Abgase und in ver- gleichsweise moderater Lautstärke. Dank der Trommel mit dem 50 Meter langen Stromkabel ist der Bagger mobil und kann überall in der Halle arbeiten. Elektrisch bedeutet kaum Verschleiß Für einen Recycling-Betrieb in seiner Größe fi ndet Ulses den Elektrobagger ideal – und bei rororecycling ist er eine perfekte Ergänzung zu den anderen elektrischen Maschinen. Schredder, Trocknungsanlage und Papierballen- presse hat Ulses gebraucht gekauft und bisher noch nie Probleme mit dem Motor gehabt. Das unterstreicht den großen Pluspunkt eines Elektro- motors: Es gibt kaum Verschleiß und somit auch keinen Reparaturbedarf. Sein Vorgängermodell, den bauglei- chen MHL340 mit Dieselmotor, hat er an seinen Hallennachbarn verkauft. Nicht selten arbeiten beide Maschinen einträchtig Seite an Seite. Doch wäh-

RECYCLING „Das Gleiche nochmal – aber bitte elektrisch“ Ob elektrisch oder Diesel, der Ent- sorgungsfachmann ist vom Handling des MHL840F begeistert. „Der Bag- ger arbeitet schnell, die Schwenkbe- wegungen sind sehr fl ießend.“ Ulses achtet lediglich darauf, den Müll nicht über die Kabeltrommel zu schwen- ken. Vor allem mit Metallteilen ist er vorsichtig. „Das Kabel muss fl exibel sein, daher ist die Ummantelung aus Gummi. Sie könnte durch Metallteile eventuell beschädigt werden.“ Mit einer Leistung von 110 kW liefert der Elektromotor auch genug Power, um alle Arbeiten in dem Recycling-Be- trieb schnell und problemlos zu erle- digen. SW Ab und zu arbeiten der MHL840 (r.) und sein dieselbetriebenes, baugleiches Pendant, der MHL340 einträchtig Seite an Seite. Die Kameras gewährleisten guten Überblick, das Multifunktionsdisplay zeigt die wichtigen Maschinendaten an. KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 33

RECYCLING Fuchs MHL350F MQC und Fuchs MHL360F Ein starkes Team Effizientes Team: der MHL350F und der MHL360F arbeiten bei Kutter Seite an Seite. Mühelos versetzt Joachim Nean- der mit dem Greifer „seines“ Fuchs MHL350F die Eisenträger einer einstigen Bahn-Signalanlage. Jähr- lich werden 80.000 Tonnen Schrott und Metall bei seinem Arbeitgeber, der August Kutter GmbH & Co. KG in Memmingen, sortiert und für die Wei- terverarbeitung vorbereitet. Elekt- rogeräte, Altfahrzeuge, Stahl- und Metallreste aus der Produktion wer- den zu wertvollen Rohstoffen. Einen Großteil der Sortier- und Verlade- arbeit übernehmen zwei Fuchs-Um- schlagbagger von Kiesel. Mehr als 25 Jahre Erfahrung als Ma- schinenführer bringt Joachim Nean- der mit. Er kennt sich mit Fuchs-Um- schlagbaggern aus. Als es 2019 bei August Kutter um die Anschaffung einer Ersatzmaschine für das Vor- gängermodell ging, wusste er: Ein Fuchs muss es sein. „Damit lässt sich einfach gut arbeiten. Beim neuen Mo- dell gefällt mir vor allem die Komfort- kabine.“ Die Bedienelemente sind in Griffweite angeordnet, die Joysticks in die Armlehnen integriert. Sie be- wegen sich mit dem Sitz und man muss nicht umgreifen. Die Luftfe- derung des Sitzes sorgt dafür, dass nach einem Arbeitstag der Rücken nicht schmerzt. Mitspielen in der obersten Liga Ein paar Monate nach der Lieferung des Fuchs MHL350F MQC wurde mit dem MHL360F auch der zweite Um- schlagbagger bei Kutter ersetzt. Rainer Stahl führt bei Kutter die Ge- schäfte und beschäftigt 50 Mitarbei- ter. „Was die Maschinengröße angeht, befinden wir uns in der obersten Liga dessen, was ein Betrieb unse- 34

RECYCLING Alles das will beherrscht sein. Kutter- Geschäftsführer Rainer Stahl melde- te deshalb seine fünf Fahrer zu einer Schulung im Coreum in Stockstadt am Rhein an. „Umschlagbagger sind heutzutage elektronische High-Tech- Maschinen“, erläutert er. „Es reicht nicht, ein Display zu betrachten und Joysticks zu bewegen. Man muss verstehen, wie die Informationen zu interpretieren sind. Eine Schulung erhöht das Verständnis enorm, auch was die Pflege und den Werterhalt der Maschine angeht.“ Schnelle Hilfe vor Ort Obwohl sich der nächste Kiesel-Ser- vice nur knapp 200 Meter von Kutter entfernt befindet: Zu Kutter müssten die Servicemitarbeiter fast nur noch zur Wartung kommen, sagt Kunden- dienstleiter Gerhard Mayer: „Man merkt, wenn die Fahrer eine umfassen- de Schulung erhalten haben. Die Ma- schinen sehen gepflegter aus, es gibt seltener Reparaturbedarf und gerin- gere Stillstandzeiten sind ein wesent- licher Benefit für den Kunden.“ SW rer Größe benötigt“. Für ihn sind die ausschlaggebenden Kriterien bei der Maschinenauswahl Hubkraft und Reichweite. „Da wir auch auf Abbruch und Demontage großer Maschinen spezialisiert sind, müssen die Bagger schwere Anlagenteile heben können“. Als die Ersatzinvestitionen anstan- den, setzte er sich mit Andreas Göschl vom Kiesel-Außendienst in Verbindung. „Wir treffen uns regel- mäßig. Ich finde es wichtig, sich zu Trends und neuen Entwicklungen aus- zutauschen“, sagt Stahl. Nach schär- feren Abgasnormen stehen nun bei den Entwicklungen verstärkt der Fah- rer und dessen Arbeitskomfort im Fo- kus. „Firmen haben es immer schwe- rer, Fahrer zu finden“, weiß Göschl. „Da ist es wichtig, ihnen eine Innen- ausstattung zu liefern, in der sie sich wohlfühlen, gut arbeiten können und gesund bleiben.“ In weniger als zwei Minuten rüstet Joa- chim Neander den MHL350F MQC mit dem vollhydraulischen Schnellwech- selsystem Multi-Quick-Connect MQC vom Ladestiel mit Greifer auf die Schrottschere um. „Dank der zusätz- lichen Kippfunktion des Stiels durch spezielle Hydraulikzylinder ist der Einsatz der Schere viel flexibler als beim System FQC, das wir vorher im Einsatz hatten“, erklärt er. Mit der Magnetplatte wird der Schrott vorsortiert. KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 35

RECYCLING Neuer Fuchs erleichtert Arbeit beim Kreisabfallwirtschaftsbetrieb Heidenheim Entsorger erhöht Sicherheit und Produktivität beim Umschlag Holz, Gartenabfälle, Sperrmüll, Schrott und Restabfälle – im Kreis- abfallwirtschaftsbetrieb Heidenheim werden Abfälle und Wertstoffe aus der Region gesammelt, entsorgt, verwertet und vermarktet. Lange Zeit wurde dazu ein Radlader einge- setzt, dann kam der erste Umschlag- bagger. Als dieser aus Altersgründen ersetzt werden sollte, entschied man sich nach sorgfältiger Recherche für den Fuchs MHL335F von Kiesel. Ganz zum Schluss kommen die Ma- tratzen. Mit dem Greifer seines Fuchs MHL335F zieht Ralf Stärk zwei Matratzen aus dem Sperrmüllberg und platziert sie auf dem Container. Sechs bis sieben Stück braucht er mindestens, bis der Sperrmüll, den er zuvor eingeladen hat, abgedeckt ist. „Das erleichtert dem Containerdienst das Sichern der Ladung“, erklärt Martin Renner, Leiter der Werkstatt. Er hat sein Büro im Entsorgungszen- trum Mergelstetten, das zum Kreis- abfallwirtschaftsbetrieb Heidenheim gehört. Immer gutes Klima Etwa 1400 Tonnen Sperrmüll pro Jahr werden dort von fast 8000 Privat- leuten angeliefert, dazu kommen noch die Sperrmüllsammlungen. Sofas, Ses- sel, dazwischen Stoffe und vereinzelte Holzteile – wenn Ralf Stärk mit dem 36

RECYCLING Für staubfreies Arbeiten wurde eine Schutzbelüftung installiert, die gereinigte Außenluft in die Kabine leitet. Greifer in den Müllberg taucht, zupackt und den Baggerarm wieder nach oben hebt, fl iegt jede Menge Staub durch die Luft. Arbeiten bei offenem Fenster ist da undenkbar. Doch das stört den er- fahrenen Maschinenführer nicht. Dank der Schutzbelüftung hat er immer bes- tes Klima an seinem Arbeitsplatz. „Die Kabine steht unter Überdruck. Die Au- ßenluft wird mit einem Aktivkohlefi lter gereinigt und dann erst in die Kabine geleitet“, erklärt Stärk. Für angenehme Arbeitstemperatu- ren zu jeder Jahreszeit sorgt nicht nur eine gut dosierbare Klimaanlage, sondern auch der Fahrersitz. Im Win- ter wärmt die Sitzheizung, im Som- mer sind Sitz und Lehne hinterlüftet. Auch außerhalb der Komfortkabine geht das Temperaturmanagement weiter. „Unsere anderen Maschinen stehen nachts in der Garage, der Fuchs ist draußen“, sagt Martin Ren- ner. Aus diesem Grund wurde in die Umschlagmaschine eine Hydraulik- ölheizung eingebaut. Sie wärmt das Hydrauliköl morgens vor dem Start vor. Wichtig war auch, dass die Ma- schine nicht heiß läuft. Dafür sorgt der großfl ächige, grobmaschige Küh- ler des Fuchs MHL335F, der mit dem Hochdruckreiniger schnell und effek- tiv von Staub und Schmutz befreit werden kann. KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 37

RECYCLING Platz schaffen: mehr als 9.000 Tonnen Gartenabfälle werden jährlich angeliefert. „MIT DEM UMSCHLAG- BAGGER KANN ICH DEN CONTAINER VON UNTEN NACH OBEN SCHICHT- WEISE BEFÜLLEN.“ Stefan Schöberl 38 Stark bei der Container-Befüllung Herzstück in Mergelstetten ist ein Biokompostwerk. Dort werden Abfäl- le aus der Biotonne und Gartenabfäl- le zu Kompost verarbeitet. Allein die Gartenabfälle machen jährlich mehr als 9.000 Tonnen aus. Mitten auf dem Gelände des Entsorgungszentrums befi ndet sich ein großer Haufen aus Grün- und Bioabfällen. Privatleute aus der Region rangieren mit PKW und Hänger, werfen ihren Hecken- und Grünschnitt dazu. Immer wieder muss Ralf Stärk mit seinem Fuchs-Um- schlagbagger den Haufen schmaler, dafür etwas höher machen. Gezielt greift er Biosäcke und Zweige vom Boden und schichtet sie oben auf. Vor Jahren wurden alle Verladearbei- ten mit einem Radlader erledigt. Das Rangieren zwischen Menschen und Fahrzeugen erforderte vom Fahrer höchste Konzentration. Auch das Be- laden der Container gestaltete sich mühsam: „Mit dem Radlader habe ich alles über den Containerrand ge- worfen und musste den Abfall an- schließend mit der Schaufel von oben nach unten festdrücken. Mit dem Um- schlagbagger kann ich den Container von unten nach oben schichtweise be- füllen“, erklärt Stärk. Das bringt min- destens ein Viertel mehr Kapazität. Passgenau konfi guriert Der Umstieg vom Radlader auf ei- nen Umschlagbagger war damals eine spürbare Arbeitserleichterung. Nach fünf Jahren im Einsatz suchte Renner Ersatz für die Maschine. Auf der IFAT 2018 in München besuch- te er mit seinen Mitarbeitern den Stand der Firma Kiesel und besah sich die Fuchs- Umschlagbagger vor Ort. Bei Kiesel-Kunden in der Nähe von Heidenheim wurden Maschinen in Aktion besichtigt. Was man sah, überzeugte. Gemeinsam mit dem Kiesel-Außendienstmitarbeiter kon- fi gurierten Renner und Stärk die Maschine, die genau zu den Anfor- derungen des Mergelstetter Entsor- gungszentrums passte.

RECYCLING Oberste Priorität hatten die Sicher- heit des Fahrers sowie eine größere Reichweite verglichen mit dem Vor- gängermodell. Mit 24 Metern hat der Fuchs MHL335F einen vier Me- ter größeren Radius als der bisheri- ge Umschlagbagger. „Ich kann jetzt problemlos von einem Standort aus mehrere Container bedienen“, sagt Ralf Stärk. Begeistert ist er auch von der Hub- kraft und der Standsicherheit. Für zusätzliche Sicherheit sorgen Heck- und Seitenkameras, LED-Leuchten im Arbeitsbereich und das verstärk- te Hupsignal. Die Zentralschmierung macht die Wartung komfortabel. Wür- de Stärk etwas verbessern, er wür- de lediglich die Auftritte der Leiter verbreitern, die in die Fahrerkabine führt. In der Kabine erleichtert die Joy- stick-Lenkung die Arbeit enorm. Joy- stick oder Lenkrad, das haben Fahrer und Chef lange überlegt – heute ist Stärk froh, dass die Entscheidung für die Joysticks fi el. „Der andere Umschlagbagger hatte ein Lenkrad. Doch der Fahranteil ist verglichen mit der Ladezeit sehr gering. Mit der Joystick-Lenkung kann ich bequemer und besser arbeiten.“ SW KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 39

RECYCLING Ein Berufsleben im „Fuchs“ Ein Baggerfahrer-Urgestein verabschiedet sich in den Ruhestand Nun freut sich der 64-jährige auf vie- le Freizeitaktivitäten mit seinen zwei Enkelkindern. Projekte in Haus und Garten stehen an, z.B. größere Drai- nagearbeiten im Garten. Rodefelds Kollegen rieten bei seinem Abschied dringend, sich einen Minibagger für diese Erdarbeiten zu organisieren – wäre da nur nicht diese verfl ixte Euro- Steuerung. AK Eine große Familie: Als Geschäftsführer in dritter Generation kennt Stefan Kohl Eckhard Rodefeld schon seit Kindertagen. Fast 4 Jahrzehnte lang steuerte Eckhard Rodefeld die Fuchs-Bag- ger der Kohl Recycling GmbH. Grund genug für das Kiesel-Ma- gazin, dem markentreuen Maschi- nisten zum wohlverdienten Ruhe- stand zu gratulieren. „38 Jahre bei der Firma Kohl Recyc- ling – eigentlich könnte ich ein Buch schreiben…“ Mit diesen Worten verabschiedete sich Baggerfahrer Eckhard Rodefeld in den Ruhestand. Geschäftsführer Stefan Kohl dank- te ihm herzlich. Mit Betriebseintritt am 22.03.1982 hat Rodefeld alle drei Generationen Unternehmensleitung kennengelernt und miterlebt, wie die Unternehmensgruppe aus Bramsche von einst fünf auf mittlerweile auf 120 Mitarbeiter anwuchs. Besagtes Buch würde neben zahlrei- chen Anekdoten aus dem Betriebs- alltag vor allem ein Thema behan- deln: Das Baggerfahren. Rodefelds große Leidenschaft begann einst auf einem Fuchs 713 und endete nun mit dem MHL360, dem größten Bagger der Firma Kohl. Hiermit war er im Schrottumschlag beschäftigt und belud am betriebseigenen Hafen am Mittellandkanal Schiffe. Der Fuchs- Steuerung blieb der Baggerprofi da- bei immer treu. 40

RECYCLING mhl375 F-SERIES STARK. ZUVERLÄSSIG. EFFIZIENT. Entdecken Sie weitere erstklassige Umschlagmaschinen www.terex-fuchs.com KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 01 | 2020 © 2019 Terex Corporation. Fuchs ist eine Marke der Terex Corporation oder ihrer Tochtergesellschaften. n e t a D e h c s i n h c e T · F 5 7 3 L H M 41 m 0 . 0 2 . x a m : g n u d a l s u A · t 5 . 6 6 – 3 . 4 6 : e t ä r e g u a b n A e n h o i t h c w e g t s n e D i · W k 5 4 2 : g n u t s i e l r o t o M

HOLZUMSCHLAG Drei mobile Fuchs MHL334 sichern den Holzumschlag Sägewerk-Spezialist erwägt Erhöhung seiner Kapazitäten Dürren, Stürme und Schädlinge lich- ten seit Jahren die europäischen Wälder und verursachen ein Holz- Überangebot. Bei Säge- und Hobel- werken sorgt das für Vollauslastung. So auch beim Holzwerk Schilling in Rot an der Rot (Baden-Würt- temberg), dem Speditionen täglich bis zu 40 Lkw-Ladungen Rundhöl- zer liefern. Nur im Zweischichtbe- trieb können die 75 Mitarbeiter das Aufkommen bewältigen. Dabei gilt es, flexibel zu bleiben. „Wenn ein Stammkunde plötzlich die Maße und Type seiner Holz-Bestellungen än- dert, können wir schnell reagieren und die Produktion entsprechend anpassen“, sagt Inhaber Johannes S. Schilling. Mit der Kernkompetenz, Verpackungsschnittholz – wie etwa für Europaletten – zuzuschneiden, zählt sein Sägewerk zu den größten Herstellern in Süddeutschland. Es versteht sich, dass bei Schilling nicht nur die Sägetechnik und Säge- linien topp sein müssen. Auch die Lo- gistik zum Verfahren der Rundhölzer auf dem Firmenareal hat zuverlässig zu funktionieren. Johannes S. Schil- ling setzt deshalb auf drei MHL334- Fuchs-Lademaschinen, die ihm seit 13 Jahren sein Vertragspartner Kiesel liefert. Jeder der „Füchse“ absolviert im Werk rund 3.000 Betriebsstunden pro Jahr. „Die längste Laufzeit in der Full-Service-Miete beträgt 36 Mona- te, in denen sich der Kiesel-Kunden- dienst um die Wartung und etwaigen Verschleiß kümmert“, erzählt der Fir- menchef. „Füchse” manövrieren auf engstem Raum Was macht die Fuchs-Bagger für ihn so wertvoll? „Es ist die Mobilität“, sagt Johannes S. Schilling. „Unsere Lademaschinen fahren ständig hin und her. Dabei ist für uns vor allem die freie Rundumsicht entscheidend. Die Umschlagmaschinen punkten auch mit ihrer Kompaktheit. Wenn wir in unsere nur drei Meter breiten Rund- holz-Gassen hineinfahren, können wir problemlos den Oberwagen drehen und wieder zügig hinausfahren.“ Die Ladespiele absolvieren die Ma- schinisten aus der hochgesetzten Kabine heraus. „Das Fahrerhaus ist hell, klimatisiert und mit einem sehr guten Sitz ausgestattet. Das ist für die Bediener sehr angenehm“, sagt Die Fuchs-Baggerlader punkten mit kleinem Wenderadius, hoher Fahr- geschwindigkeit und einem kräftigem und sparsamen Turbodiesel-Motor. 42

HOLZUMSCHLAG g n i l l i h c S k r e w z l o H : o t o F Pro Jahr absolviert jeder der „Füchse“ rund 3000 Betriebsstunden. Holz umschlagen, werden wir neue Holzumschlag-Maschinen – eine Bau- größe höher – benötigen“, weiß er. Doch bis dahin ist noch Zeit. In einem Jahr steht erst einmal der Austausch der MHL334-Fuchs-Bagger an. DP der Holzwerk-Betreiber. Für ihn ist bei alledem der Service, den ihm Kie- sel bietet, ausschlaggebend: „Wenn wir ein Problem haben, dann ist Alfred Hahn, der für uns zuständige Kiesel-Monteur, schnell zur Stelle. Das erspart uns lange Stillstandzei- ten. Davon profitieren wir sehr.“ Der Kiesel-Service wird in der Regel selb- ständig von den Mitarbeitern der Ver- messungs- und Sortieranlage mit der Kiesel-Niederlassung Süd in Memmin- gen oder mit Kiesel-Monteur Alfred Hahn abgeklärt. Umschlagmaschinen bestücken auch Laser-Vermessungsanlage Bei der Holzernte lassen sich Gewicht und Volumen vor Ort nur schwer und umständlich bestimmen. „Deshalb werden die MHL334 auch dazu ein- gesetzt, unsere zertifizierte, geeich- te 3D-Laser-Rundholz-Vermessungs und -Sortieranlage zu bestücken“, erläutert der Firmenchef. „Damit stellen wir das angelieferte Volumen fest.” Danach muss sortiert werden. Johannes S. Schilling: „Wir sortie- ren die Rundhölzer in verschiedenen Durchmessern – jeweils in Zwei-Zen- timeter-Sprüngen – in 20 Rundholz- Boxen. Sind diese voll, greifen die Fuchs-Lademaschinen die genormten Stämme aus den Boxen und verladen diese der Größe nach auf ein Rund- holzpolter auf dem Lagerplatz.“ Das Holzwerk ist ausgelegt auf einen Jahreseinschnitt von 200.000 Fest- metern Rundholz. Wegen der Marktsi- tuation erwägt Johannes S. Schilling eine Erhöhung der Werkskapazitäten. „Wenn wir an unserem Standort mehr KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 43

ABBRUCH Während der KMC400 mit dem Longfrontausleger hantiert, wartet ein zusätzlicher Multi-Use-Ausleger auf seinen Einsatz. Eine Maschine für alle Arbeiten Wenn Geschwindigkeit nicht alles ist Am Lindener Hafen in Hannover reißt die A&S Betondemontage GmbH ei- nen alten Getreidespeicher mit Ne- bengebäuden ab. Für den erfahrenen Spezialisten aus Lehrte hängt selbst bei einem Routinejob die konsequent erfolgreiche Abwicklung von der opti- malen Wahl der Maschinentechnik ab. Der Multi Carrier KMC400 von der KTEG GmbH beweist sich im Alltags- einsatz. Abrissvorhaben bedeuten heute die Durchführung eines selektiven Rück- baus. Dabei kommt dem Trennen der einzelnen Materialien eine zunehmen- de Bedeutung zu. Am Beispiel Linde- ner Hafen zeigt sich, welche Kompe- tenzen hierbei gefragt sind. Denn statt den gesamten Komplex dem Erdboden gleich zu machen, müssen die einzel- nen Schritte gut geplant sein. Neben Spannbetondecken und massivem Stahlbeton sind Metallträger sowie Blechverkleidungen mit Holzunter- bau zu finden. Optimal ist also eine Maschine mit möglichst breitem Ein- satzspektrum. In Hannover setzt die A&S Betondemontage auf einen gut ausgestatteten KMC400. Anwendererfahrung gefragt A&S-Geschäftsführer Philipp Detmering und Maschinenführer Thomas Walther schätzen die präzise und feinfühlige Steuerung. Als geübter Maschinen- führer holt Walther die optimale Kom- bination aus Präzision und Schnel- ligkeit aus der Hitachi-Maschine: Mit dem Sortiergreifer löst er am 24 Me- ter Longfrontausleger die Blechver- blendung vom Holzunterbau des Silo- turms. Minuten später beißt er sich mit der über 3-Tonnen-Abrissschere durch den bewehrten Beton des V or- baus. Da bekommt der Einsatz einer High-Reach-Demolition-Ausrüstung seine Berechtigung. Sicherheit im Fokus Für eine sichere Arbeitsstabilität in der Höhe sorgt das KMC-Alleinstel- lungsmerkmal des Tritec-Systems: Auf Knopfdruck kann ein dritter Hub- zylinder aktiviert werden. Dadurch wird die Hubkraft temporär um bis zu 50 Prozent gesteigert – diese zusätz- liche Kraft ermöglicht das Hantieren am langen Arm. Doch nur mit ebensol- 44 cher Stabilität am Boden lässt sich die Power optimal abrufen und einsetzen. Der Verstellunterwagen des KMC400 erlaubt variable Fahrwerksbreiten bis 4 Meter, was einem annähernd quad- ratischen Auftstandsmaß entspricht. Arbeiten in nahezu jeder Stellung des Oberwagens können so mit gleicher Sicherheit erfolgen. Zusätzliche Stabi- lität für das Arbeiten in großer Höhe oder mit schweren Anbaugeräten bringt das MCW (MultiCounterWeight) mit 13 Tonnen. Durch den modularen Aufbau kann das Transportgewicht um bis zu 5 Platten à 2 Tonnen gesenkt werden. Das ergibt im Hinblick auf die Transportgenehmigungen einen

ABBRUCH Spielerisch beißt sich die 3-Tonnen Abriss- schere durch den bewehrten Beton. enormen Vorteil, der sowohl Zeit als auch Kosten senkt. Abgerundet wird die Sicherheit durch eine für den Ab- bruch speziell entwickelte Kippkabine, die für den Bediener den Schutz auf höchstem Level bietet. Individueller Service bis in Detail „Wir haben uns natürlich gefreut, die A&S Betondemontage als Neu- kunden gewonnen zu haben,“ erklärt der regionale Vertriebsleiter für Son- dermaschinen, Uwe Stratmann, und fügt hinzu: „Nach immerhin schon 2.300 Betriebsstunden können wir selbstbewusst sagen, dass die Erwar- tungen des Kunden vollumfänglich bestätigt wurden.“ Das Paket um- fasst einen Servicevertrag mit langer Laufzeit, sodass die Kiesel-Spezia- listen den Anwender stets in der op- timalen Verfügbarkeit der Maschine unterstützen können. Dazu gehört auch das exklusive, hochmoderne Fernw artungssystem Hitachi global e-Service zur Onlineauswertung der Betriebsdaten der Maschine. Als Bo- nus brauchte Kiesel gerade einmal anderthalb Wochen, um den Mul- ti Carrier im Farbdesign der A&S Be- tondemontage zu lackieren. BW KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 45

BRÜCKENSANIERUNG Kompakte Maschinen für umfangreiche Aufgaben Hitachi-Bagger und Giant Radlader sanieren Loipenbrücke im Oberallgäu Der Giant 452xtra-HD ist stark und wendig. „MEINE FAHRER SCHWÄRMEN IMMER WIEDER, WIE STAND- HAFT DIE GERÄTE SIND, WIEVIEL SIE HEBEN UND WIE SCHNELL SIE SCHWENKEN KÖNNEN. DA STIMMT EINFACH DAS GESAMTPAKET“ Markus Westerburg 46 Viel Fachkompetenz im Betonbau und kompakte Maschinen mit ho- her Leistung – diese Kombination hat Markus Westerburg schon so manchen Auftrag gebracht. Als es in der Gemeinde Oberstdorf um die Sanierung der Loipenbrü- cke ging, bekam seine Firma MW Construct mit Sitz im rheinland- pfälzischen Wittlich den Zuschlag. Mit den Mitarbeitern reisten ein Hitachi ZX135US, ein Hitachi ZX26U-5, ein Giant 452xtra-HD und eine mobile Betonpumpe zur Arbeit ins Oberallgäu an. Auf der einen Straßenseite fließt die Stillach, auf der anderen Seite begrenzt eine sommerliche Lang- lauf-Übungsstrecke für Freizeit- und Profisportler, das Gelände. Viel Platz haben MW Construct nicht, um Ma- schinen und Material unterzubringen. Knifflige Aufgaben für Mensch und Maschine Die Loipenbrücke, 2003 errichtet, ist aus Brettschichtholz gefertigt und ruht auf Betonpfeilern. Damit moderne Schneepflüge ausreichend Platz haben, muss sie verbreitert werden. „Ein Teil des Stahlbetons der Widerlager und Pfeiler musste abgebrochen werden, der Rest wird wieder neu umbaut“, erklärt Bernd Schmitt, der die Baustelle leitet. „Der Schalaufwand ist anspruchs- voll. Hier ist gutes, altes Handwerk gefragt.“ Für die Aushub- und Sa- nierungsarbeiten stehen der Hitachi Minibagger 26U, den Hitachi Raupen- bagger ZX135US-6 und den Radlader Giant 452xtra-HD bereit.

BRÜCKENSANIERUNG Flexibler dank Verstellausleger Baustellenleiter Schmitt begeistert vor allem der Verstellausleger der Hi- tachis. Damit sind entlegene Stellen besser erreichbar, man kann auf en- gerem Raum arbeiten und muss weni- ger oft umsetzen – ideale Vorausset- zungen für beengte Baustellen wie in Oberstdorf. Obwohl klein, haben die beiden Bagger jede Menge Power. Der ZX135US-6, den Westerburg im Mai 2020 gekauft hat, ist mit einer Zusatzhydraulik ausgestattet. So lässt sich mit einem Pulverisierer als Anbaugerät auch ganz einfach Beton knacken. Außerdem fährt der Bagger auf Gummiketten. „Das ist wichtig, weil wir viel auf Asphalt arbeiten.“ Das Gesamtpaket stimmt An den Hitachi-Baggern schätzen die Mitarbeiter der MW-Construct vor allem, dass sie viel Masse bewe- gen. „Damit verdienen wir schließlich unser Geld“, sagt Westerburg. Das Fahrverhalten der Maschinen ist her- vorragend. „Meine Fahrer schwärmen immer wieder, wie standhaft die Ge- räte sind, wie viel sie heben und wie schnell sie schwenken können. Da stimmt einfach das Gesamtpaket.“ Und Giant? „Einen Giant-Radlader hatten wir zunächst einmal in Miete“, erinnert sich Westerburg. Die Leistung während der Mietzeit war so überzeu- gend, dass man bei MW Construct die Maschinen nicht mehr missen will. „Der Giant hat eine hohe Traglast trotz kompakter Abmessungen“, er- klärt Bernd Schmitt. „Damit lässt sich auch eine 1,2-Tonnen-Palette bewe- gen“. Die Kipplast liegt sogar bei etwa zwei Dritteln des Eigengewichts, was einer 1,8-Tonnen-Palette entspricht. Wichtig ist, dass der Service stimmt Da die Firma in ganz Deutschland arbeitet, ist Markus Westerburg der Service extrem wichtig. Geht etwas kaputt, muss es in kürzester Zeit wieder funktionsfähig sein. „Im Ser- vice ist Kiesel wirklich gut“, begeis- tert sich der Firmenchef. „Wir haben auch die gesamten Anbaugeräte von Kiesel.“ Beraten wird Westerburg von „seinem“ Außendienstmitarbeiter Stephan Bales von der Kiesel-Nie- derlassung in Koblenz. „Egal, was ich brauche, er hat immer eine gute Idee. Kiesel hat viel Know-how mit Anbau- geräten, da gibt es für jedes Problem die richtige Lösung. Und dank des hervorragenden Service-Netzwerks muss ich nicht lange auf ein Gerät warten.“ SW KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 47

TIEFBAU Schmittnägel Bau erweitert Maschinenpark um Hitachi ZX350LCN Der Effi zienzbeschleuniger Neuanschaffung trotz wirtschaftlich schwieriger Zeit? Die Geschäftsführer Walfried und Christian Schmittnägel sind überzeugt: Neuanschaffungen sind auch in wirtschaftlich schwieri- gen Zeiten notwendig, denn nur damit lässt sich die Zukunft meistern. „Gerade jetzt ist es umso wichtiger, den Maschinenpark auf die neueste Technik umzustellen, um nach der Krise auch weiterhin ein gefragtes Bauunterneh- men zu bleiben“, erläutert Christian Schmittnägel. Gemeinsam mit Walfried Schmittnägel führt er die Geschäfte der Walfried Schmittnägel GmbH & Co. Bauunternehmen KG in Wallenfels (Bayern). Seit Mai/Juni 2020 registrie- ren beide wieder eine deutliche stei- gende Nachfrage nach Bauleistungen. „Wir sind gut ausgelastet.“ Das Familienunternehmen beschäftigt aktuell 65 Mitarbeiter. Die Tätigkeits- schwerpunkte liegen im Tiefbau – in- klusive Asphalteinbau – und Hochbau für industrielle Kunden. Schmittnägel Bau agiert für diese im Gas-, Wasser- leitungsbau und zu geringen Teilen im Kanal- und Straßenbau. und 1,86 m2 Löffelvolumen fi ndet sein Einsatzgebiet auf den Industrie- und Energieanlagen-Baustellen der Auf- traggeber in Bayern und Hessen. Das Einsatzspektrum ist derart weit gefächert, dass der Fuhrpark entspre- chend groß ausfällt. Dort dominiert bei den Maschinen die Marke Hitachi, die von Systempartner Kiesel stammen. Neben fünf Minibaggern verfügt das Unternehmen im Segment großer Bau- maschinen über einen ZW220-Radla- der, zwei ZW250-Radlader, außerdem über Kettenbagger der Modellreihen ZX225USLC, ZX290LCN-5 und einen ZX135US-6. Neuer Kettenbagger für Industrie- und Energieanlagen-Baustellen Der inzwischen zwölfte Hitachi, ein Kettenbagger ZX350-6LCN, wurde im Frühjahr 2019 angeschafft und run- det den Fuhrpark nach oben ab. Der 35-Tonner mit 210 kW Motorleistung Optimal ausgelastet ist eine solche Maschine erst dann, wenn sie mög- lichst vielseitig eingesetzt werden kann. Deswegen lag die Entscheidung nahe, den ZX350 mit einem vollhyd- raulischen OilQuick-Schnellwechsler auszustatten. Das macht ihn zu einem echten Effi zienzbeschleuniger. Mit dem Kettenbagger Böden verdichten Zu den diversen Anbaugeräten, die der neue Hitachi immer wieder schnell ein- wechseln kann, gehört auch der Anbau- verdichter HD1500 von UAM. Mit seiner anpassbaren Frequenz und Schlagkraft, sowie seiner enormen Tiefenwirkung ist er hervorragend zur Verdichtung von Flächen und tiefen Gräben geeig- net, in denen Vibrationsschäden an Neuzugang bei Schmittnägel Bau: Der Hitachi-Kettenbagger ZX350LCN auf einer Industrie- Baustelle. 48

TIEFBAU Der Erdbaubagger mit hydraulischem Verstell-Ausleger zeichnet sich durch Leistung, Produktivität, Komfort, Robustheit und Zuverlässigkeit aus. welchen Baustellen wir uns in der Bundesrepublik bewegen: Es gibt im- mer einen Servicepoint, der nicht weit entfernt ist. Und wenn ich Unterstüt- zung von Kiesel brauche, dann ist der Außendienst-Mitarbeiter Udo Löffl er immer zuverlässig zur Stelle. Damit sind bei etwaigen Störungen eine schnellere und sichere Ersatzteilbe- schaffung gewährleistet.“ Welche Pläne er für die Zukunft hat? „Wir wollen unseren Maschinenpark kontinuierlich weiterentwickeln und Maschinen ersetzen.” Neuanschaf- fungen bei den Minibaggern sind für ihn mittelfristig denkbar. Für den Ge- schäftsführer steht außer Frage, dass es wieder Hitachi-Modelle sein wer- den, die ihm Kiesel liefern soll. DP Rohren und nahen Gebäuden vermie- den werden müssen. Dafür verfügt der HD1500 über einen Frequenzcontroller samt Dokumentationsnachweis, der den Maschinisten bei gefährlicher Nähe oder bei Erreichen der Eigenfrequenz des Bodens warnt. Das Duo Hitachi und OilQuick ist für Christian Schmittnägel so überzeu- gend, dass er inzwischen auch seinen kleineren Raupenbagger ZX135US-6 mit OilQuick und dem dazu passen- den UAM-Verdichter HD800 ausstat- ten ließ. „Es gibt immer einen Servicepoint, der nicht weit entfernt ist.“ Überzeugt ist der Geschäftsführer auch vom fl ächendeckenden Ver- triebs- und Servicenetzwerk des Sys- temdienstleisters. Christian Schmitt- nägel gefällt vor allem die regionale Nähe zum Kiesel-Service: „Egal auf KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 49

TIEFBAU Hitachi ZX225US-6 mit neuem Look Umstyling für einen Raupenbagger Mit der Lackierpistole wird nach der Vorbereitung der Decklack aufgetragen – insgesamt 15 Liter werden für die Maschine benötigt. Schon von weitem erkennt man die Maschinen und Fahrzeuge der Max Wild GmbH an ihrem unverwech- selbaren Grünton mit orangefarbe- nem Logo. Mit seiner hauseigenen Lackiererei ist das Unternehmen, das in Tiefbau, Erdbau, Abbruch, Recycling und Transport tätig ist, seit kurzem unabhängig von Dienst- leistern. Die erste Maschine, die ein Umstyling bekam, war der Raupen- bagger ZX225US-6 von Kiesel. Ca. 50 Stunden dauerte es, den Hita- chi ZX225US-6 für sein großes Umsty- ling vorzubereiten. Stunden, in denen Kabel, Hydraulikleitungen, Bagger- ketten, Scheiben, Spiegel und Gestän- ge sorgfältig mit Folie umwickelt und abgeklebt wurden. Jahrelang führten Dienstleister diese Tätigkeit aus. “Nur wenige haben Kabinen, die groß genug sind – ensprechend schwierig ist die Terminierung”, sagt Tobias Sax, der bei Wild die Lackiererei leitet. Servicecenter auf dem Betriebshof Seit August 2020 gibt es nun mit der “DIE WERKSTATT“ ein neu errichte- tes Service-Center auf dem Betriebs- gelände in Berkheim. Im Erdgeschoss sind im neuen Gebäude die Service- bereiche wie Pkw- und Nutzfahrzeug- werkstatt, Schlosserei, Prüfhalle, Waschstraße und Lackiererei unter- gebracht, darüber befinden sich ein großes Ersatzteillager und Büros. 50

TIEFBAU Das Lackieren selbst dauert rund sechs bis acht Stunden. Zunächst ein- mal wird eine Grundierung aufgetra- gen, damit das Orange später nicht durchscheint, “Anschließend werden etwa ca. 15 Liter grüner Decklack aufgetragen”. Die Unternehmensfar- be, ausgesucht von Firmengründer Max Wild Senior, hat keine RAL-Num- mer. „Das macht es manchmal etwas schwierig, immer den gleichen Farb- ton zu bekommen“, sagt Sax. Kleine- re Lackschäden auszubessern kann da zum farblichen Glücksspiel werden – manchmal ist es einfacher gleich die gesamte Motorhaube oder Tür zu la- ckieren. Eine Woche bis zum neuen Look Normalerweise dauert es einige Tage bis der Lack ganz trocken ist. Bei Wild ist die Lackierkabine auch Tock- nungskammer. „Bei 60 Grad dauert es je nach Härte des Lacks 15 bis 30 Minuten, bis alles trocken ist“, freut sich Sax. Wenn die Türen, Klap- pen und andere Anbauteile ebenfalls lackiert sind, übernehmen Mitarbei- ter der Firma Kiesel die Montage. Nach der grünen Lackierung folgt das Bekleben des Baggers mit oran- gefarbenem Firmenname, Firmenlo- go und typischen Seitenstreifen. Nach knapp einer Woche wirkt der Hitachi schon wie ein langjähriges Mitglied der Max-Wild-Maschinen- familie. Daniel Wild freut sich, dass der Bagger ohne Verzögerung direkt aus der Lackiererei auf die Baustelle kann. Und sollte nach vielen Arbeits- stunden an einigen Stellen mal der Lack ab sein, können Tobias Sax und sein Kollege Jürgen Schädle den ZX225US-6 schnell wieder makellos strahlen lassen. SW Fertig lackiert und beklebt kann der ZX225US-6 als Mitglied der Max-Wild-Maschinenfamilie jetzt auf seine erste Baustelle. „Wir reparieren unseren eigenen Fuhrpark, sind aber auch schon lange für Firmen aus der Umgebung tätig“, erklärt Daniel Wild, Geschäftsfeld- leiter Fuhrpark- und Gerätemanage- ment. Viel Platz für große Maschinen In der Lackierkabine mit 21 m (Die 42 m waren inkl. Der Vorbereit- sungshalle) Länge, 6 m Breite und einer Höhe von 5,50 m ist genug Platz, um auch einen Bagger samt Ausleger zu lackieren. Für kleine Fahrzeuge ist sie in der Mitte teilbar. Die Lackieranlage bringt Flexibilität in der Planung und spart Transport- kosten. Unter den 320 Pkw, 110 Lkw und 200 großen Baumaschinen bei Max Wild gibt es immer noch einige, die in ihrer Ursprungsfarbe auf den Baustellen unterwegs sind. Umfangreiche Vorbereitung Nicht so der Hitachi-Raupenbagger ZX225US-6. Er soll in Firmenfarben auf seine erste Baustelle kommen und wurde direkt von Kiesel in Geisingen zu Max Wild nach Berkheim geliefert. Dort ersetzt er das Vorgängermodell. Bevor das leuchtende Hitachi-Orange des ZX225US-6 unter einer Lackschicht verschwindet, muss einiges vorberei- tet werden. „Zunächst wird die Maschi- ne komplett gereinigt,”, erklärt Tobias Sax. Anschließend wird der Lack ange- schliffen, die Maschine nochmals abge- waschen und alles abgeklebt, was nicht lackiert werden soll und darf. „Das dauert etwa 50 Stunden. Doch je sorg- fältiger man die Maschine vorbereitet, desto besser wird das Ergebnis“, sagt Sax. Bewegliche Maschinenteile wie Türen oder Klappen wurden von Kiesel bereits abmontiert zu Wild geliefert. KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 51

TIEFBAU Der Hitachi ZX170W-6 mit Zusatzgewicht und Wasserabscheider Hydraulikbagger als Alleskönner bei Spezialaufträgen Pfähle gründen, Berliner Verbau, Brunnen herstellen – der Baggerbe- trieb Franz Wild GmbH in Ebersbach bei Ravensburg hat sich im Umkreis von 100 Kilometern als Spezialist einen Namen gemacht. Immer mit dabei sind die Bagger von Hitachi. Seit Juli ergänzt der Hydraulik- bagger ZX170W-6 den Fuhrpark des Unternehmens. Zielsicher steckt Markus Litschgi den Rundschalengreifer in das Erd- loch und fördert eine tropfende Erd- masse aus Steinen, Torf und Lehm zu Tage. Wo der ZX170W-6 jetzt mehr als 20 Löcher mit einer Tiefe von mehr als vier Metern und einem Durchmes- ser bis zu 1,40 Metern aushebt, wird irgendwann ein Einfamilienhaus ste- hen. Einfach den Boden abtragen und eine Fundamentplatte gießen – das funktioniert in dem Baugebiet Wol- pertswende der Gemeinde Mochen- wangen nicht. Zu nass ist der Boden, zu hoch der Grundwasserspiegel. Um die Häuser vor Schäden durch Feuch- tigkeit zu schützen, müssen sie auf Pfählen gebaut werden, die bis tief hinunter in stabile Bodenschichten reichen. Eine Maschine für alle Arbeiten Holzstäbe markieren die Pfahlgru- ben. „Heute haben wir festgestellt, dass wir den Grundwasserspiegel weiter senken müssen,“ erläutert Wild. „Jetzt werden drei der geplan- ten Pfähle nach Absprache mit dem zuständigen Bauleiter zu Brunnen, mit denen wir das Wasser abpumpen können.“ Dazu wird ein Drainagerohr in das Erdloch hineingesteckt und rundherum mit Kies verfüllt. Bag- gerfahrer Litschgi legt den Greifer auf den Boden, koppelt ihn mit dem OilQuick-Schnellwechsler ab und wechselt in Sekundenschnelle zum Grabenräumlöffel. Der Schnellwechs- ler vom Typ OQ65 ist zusätzlich mit einem Tiltrotator ausgestattet – ein Anbaugerät, das Litschgi nicht mehr missen will. Der Tiltrotator lässt sich um 360 Grad drehen und um 45 Grad seitlich schwenken; genug, um alle Baggerarbeiten bequem erledigen zu können. Kies rund um das Drainage- rohr ins Bohrloch einzufüllen dauert so kaum zehn Minuten. Mit dem Rundschalengreifer werden die Löcher für die Betonpfähle und für die Brunnen ausgehoben. 52

TIEFBAU „ALS KLEINE FIRMA WIRD MAN BEI VIELEN HERSTELLERN NICHT RICHTIG ERNST GENOMMEN. KIESEL IST WIRKLICH HERVORRAGEND IN DER BETREUUNG & IM SERVICE.“ Alexander Wild Umbauten zum Schutz der Maschine An die Wünsche der Nutzer angepasst Litschgi sprach mit, als es darum ging, die Nachfolgemaschine für den ZX170W-5 zu konfigurieren, der nach 7500 Betriebsstunden ersetzt wurde. „Wir haben einige Besonderheiten an unserem Bagger: Um Anbaugeräte bequem transportieren zu können, wurden Lasthaken an den Schutz- schild geschweißt. Die Zulassung für 40 km steht in den nächsten Wochen an.“ „Wir arbeiten viel im Wasser,“ er- gänzt Firmenchef Wild. „Da wird über die Zylinder Wasser gezogen und ge- langt ins Öl. Mit der Zeit macht sich das bemerkbar. Seitdem ein Neben- stromfilter installiert wurde, haben wir das Problem nicht mehr.“ Sehr zufrieden mit Service und Betreuung Diese Lösung hatte Kiesel-Außen- dienstmitarbeiter Matthias Ortner vorgeschlagen. Von ihm fühlt sich Wild bestens betreut. Dass sie im Be- trieb vor einigen Jahren von einem anderen Hersteller komplett auf Hi- tachi umgestellt haben, ist auch ihm zu verdanken. Neben dem ZX170W-6 gibt nun es aktuell im Unternehmen noch einen weiteren Hydraulikbagger, den ZX140W-5 sowie zwei Kompakt- bagger, den ZX55 und den ZX85. „Als kleine Firma wird man bei vielen Her- stellern nicht richtig ernst genommen. Kiesel ist wirklich hervorragend in der Betreuung und im Service“, erklärt Wild, der zehn Mitarbeiter beschäftigt. Als Spezialist für besondere Bauauf- gaben weiß er es zu schätzen, wenn ein Unternehmen pfiffige Ideen hat. Und war begeistert, als er gemein- sam mit Litschgi den Kiesel Standort in Geisingen besuchen konnte. „Geht nicht gibt’s bei Kiesel einfach nicht“, schmunzelt Alexander Wild. SW Das Drainagerohr für den Brunnen wird rundum mit Kies verfüllt. KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 53

GALABAU Hitachi ZX135US-6 mit OQ65, HKS-Tiltrotator und Leica 3D Ein Bagger, zwei Maschinisten und der 3D-Effekt Oder: Wie der Systempartner Kiesel seinen Kunden Stadtgrün Ruhr GmbH auf dem Weg zu digitalen Workflows auf der Baustelle begleitet. „Dominik, wenn was ist, rufst du mich an”, sagt Gerd Sparfeld, Kiesel Außen- dienst, beim Verlassen der Baustelle. „Alles klar, wie immer”, erwidert der Maschinist und setzt mit „seinem” Hitachi Raupenbagger die Planierung entlang des Gebäudes auf der Bau- stelle Reiserweg in Duisburg fort. OilQuick OQ65-Schnellwechsler ohne lange Unterbrechung den Planschild durch eine Rolle ersetzt. Er beobachtet aufmerksam die Daten am Monitor, die in Echtzeit belegen, ob er die vorgesehenen Arbeitsabläu- fe millimetergenau ausführt. „Ja, mit der 3D-Steuerung und der Satelliten- Kommunikation ist die Arbeit eine echte Freude“, verrät Baggerfahrer Dominik Zischler, während er dank Der 33-jährige gelernte Landschafts- gärtner arbeitet seit zwei Jahren bei der Stadtgrün Ruhr GmbH mit Sitz in Essen und hat sich – wie auch sein Kol- lege Marvin Krannich – mit Begeiste- rung auf die fortschreitende Digitali- sierung der Baumaschinen eingestellt. 54

GALABAU Technik: Intelligente Baumaschinen Die enge Kooperation zwischen dem Landschaftsbau-Meisterbetrieb Stadtgrün Ruhr und dem System- partner Kiesel ist noch recht jung, aber sehr intensiv. „Was mit der Su- che nach einem Baumstumpfbohrer für unseren Bagger begann, hat sich zu einer strategischen Partnerschaft entwickelt“, erklärt Geschäftsführer Dirk Kolacek und fügt hinzu: „Heute begleiten uns die Kiesel-Spezialisten auf Schritt und Tritt auf dem Weg in die Zukunft.“ So kam es, dass Dirk Kolacek und seine Maschinisten gemeinsam mit dem Vertriebsspezialisten von Kiesel Gerd Sparfeld das Coreum in Stock- stadt am Rhein besuchten und dort den Hitachi ZX135US-6 als passende Konfiguration für den facettenreichen Aufgabenbereich des Unternehmens entdeckten. Der multifunktionale Raupenbagger mit Kurzheck, 14,8 Tonnen Betriebs- gewicht und geringen Emissionen war genau die richtige Lösung für den in- nerstädtischen Einsatz. „WAS MIT DER SUCHE NACH EINEM BAUMSTUMPFBOHRER BEGANN, HAT SICH ZU EINER STRATEGISCHEN PARTNERSCHAFT ENTWICKELT.“ Dirk Kolacek Mit dem Raupenbagger Hitachi ZX135US-6 erledigt die Stadtgrün Ruhr GmbH facettenreiche Arbeiten auf urbanen Baustellen KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 55

GALABAU 56 Zu seinen Ausstattungs-Highlights zählt das Schnellwechselsystem Oil- Quick OQ65, mit dem ohne langen Maschinen-Stillstand und körper- lichen Aufwand Anbaugeräte wie Planrolle, Palettengabel, Tief- und Trapezlöffel oder Zweischalengreifer ausgetauscht werden können. Mit dem HKS-Tiltrotator wiederum lassen sich die Anbaugeräte sehr genau in die von der 3D-Steuerung vorgege- benen Winkel und Neigungen positio- nieren. Hinzu kommen der ergonomisch komfortable Arbeitsplatz in der kli- matisierten Kabine und die unkompli- zierte Wartung der Maschine. Vor allem die Vorteile der innovati- ven 3D-Steuerung haben Dirk Kola- cek überzeugt: „Durch den Wegfall einiger Vermessungsvorgänge vor Arbeitsbeginn sparen wir Zeit und Personal – also bares Geld. Die Ma- schinisten können anhand der aufbe- reiteten CAD-Pläne der Architekten sofort loslegen und sich voll auf Qua- lität und Sicherheit konzentrieren.“ Dabei hat sich die Stadtgrün Ruhr GmbH für die 3D-Maschinensteue- rung von Leica entschieden, weil sie sich optimal in das firmeneigene Sys- tem integriert, auch 2D ermöglicht und von den Baggerführern intuitiv bedient werden kann. 3D-Geländemodelle und modernste GNSS-Technologie unterstützen die Maschinisten bei der präzisen Aus- führung ihrer Aufgaben. Das 3D-Ge- ländemodell, die aktuelle Position der Baggerschaufel sowie Echtzeit-An- gaben für Ab-/Auftrag werden in der Bedieneinheit angezeigt. Selbst bei beengten Verhältnissen auf den Baustellen erweist sich der Hitachi ZX135US-6 mit Kurzheck als wendiges und flexibles Arbeitsgerät

GALABAU Service: Rund um die Uhr Das breitgefächerte Leistungsspekt- rum von Stadtgrün Ruhr setzt hohes fachliches Können der geschulten Mit- arbeiter wie auch jederzeit einsatzbe- reite Arbeitsgeräte voraus. Deshalb ist guter Service für den Maschinenpark unabdingbar. Gerd Sparfeld von Kiesel West ist als Dialogpartner jederzeit – mitunter auch an Wochenenden – erreichbar und sorgt mit Rat und Tat für zeitnahe Lö- sungen. „Dass Stadtgrün Ruhr in den vier Jahren unserer Geschäftsbezie- hung bereits zehn Baumaschinen bei Kiesel geordert hat, spricht ja schon für sich. Und dass wir gemeinsam in das Zeitalter der digitalen Workflows auf der Baustelle schreiten, zeugt von zukunftsorientiertem Denken und Han- deln“, erklärt der Kiesel-Vertreter. Die geplante Nachrüstung eines vor- handenen Hitachi Mobilbaggers mit Leica 3D-Steuerung wird sicherlich nicht der letzte Schritt in dieser Rich- tung sein – davon sind beide Seiten voll überzeugt … DG Die Planierarbeiten rund um den Neubau am Duisburger Reiserweg werden mit dem Hitachi Raupenbagger mit 3D Steuerung schnell, millimetergenau und sicher durchgeführt. KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 57

WASSERWEGEBAU Das Löffelvolumen des 30-Tonners beträgt serienmäßig 1,0 Kubikmeter. Seit dem Frühjahr 2020 baut das österreichische Familienunterneh- men GLS Bau und Montage an einem Bypass-Gerinne für ein Fischwan- derhilfe-Projekt westlich des Donau- kraftwerks Altenwörth. Der Mittel- ständler mit Hauptsitz in Perg, der sich auf Leitungs-, Verkehrswege-, Schutzwasser- sowie Hoch- und Stahlbau spezialisiert hat, setzt hierfür einen nagelneuen Hitachi ZX300-7 ein. Dieser Raupenbagger der neuesten Generation wird noch bis März 2022 kräftig an dem By- pass-Gerinne baggern. Unterstützt wird der ZX300-7 dabei von zahl- reichen weiteren Baumaschinen. Ist das Projekt realisiert, können Fische ungehindert am Flusskraftwerk vor- bei zum Laichen auf- und absteigen. Alle sechs bis sieben Jahre – in Zyklen zwischen 11.000 bis 12.000 Betriebs- stunden – erneuert GLS seine Groß- geräte in seinem Fuhrpark in Enns- dorf. „Dieses Jahr modernisierten wir die 30-Tonnen-Klasse“, berichtet, Johann Eder von der Werkstatt- und Fuhrparkleitung. Seit dem 19. Mai ist der ZX300-7 Teil des Teams. Mehr als 700 Betriebsstunden hat der Neue schon absolviert. Bei dem Fischwanderhilfe-Baupro- jekt am Donaukraftwerk Altenwörth hebt der Bagger ein neues Flussbett mit aus, legt Böschungen an und er- ledigt ökologische Gestaltungen, wie etwa das Anlegen von Mäandern. Auf 12 Kilometer Länge entsteht ein so so- genanntes Bypass-Gerinne aus Schot- ter. „Oberhalb des Kraftwerks wird da- für die Donau angezapft und unterhalb der Kraftwerksstufe zugeleitet“, erläu- tert GLS-Prokuristion Dipl. Ing. Stefanie Besenbäck das Verfahren, bei dem ein Teilstück des Fluss Krems die Funktion des Bypasses übernimmt. Aktuell betreibt GLS Bau und Montage 40 Baumaschinen in den Gewichtsklas- sen von acht bis 50 Tonnen – darunter 20 Kettenbagger, Radlader, Mobilbag- ger und Raupenbagger. Der Kauf des ZX300-7 beim Systempartner Kiesel ist rückblickend Folge eines eingelös- ten Qualitätsversprechens, mit dem Hi- tachi seine Kunden fasziniert. Vor zehn Jahren hatte GLS einen Hitachi ZX520 erworben – Kiesel war damals noch gar nicht in Österreich präsent –, aber noch heute leistet dieser 50-Tonner als älteste Maschine im Fuhrpark eine Performance, die die GLS-Geschäfts- führung beeindruckt. KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 59

WASSERWEGEBAU Als im November 2018 Kiesel das Coreum in Stockstadt als hersteller- übergreifendes Forum für die Bran- chen Bau, Umschlag und Recycling eröffnete, waren auch GLS-Werks- tatt-Leiter Johann Eder und GLS-Ge- schäftsführer Edmund Wall zu Gast. „Wegen der guten Performance des Hitachi ZX520 und guter Erfahrungen mit dem Kiesel-Service informierten wir uns im Coreum über die neuesten Maschinen-Entwicklungen von Hitachi und den Service von Kiesel“, erinnert sich Johann Eder. Beide Männer erfuhren, dass Ende 2019 die Modellreihe 7 mit neuer Komfortkabine auf den Markt kommt. „Diese haben wir abgewartet, um unseren 20 Fahrern den besten Kom- fort zu bieten und damit sie in punk- to Technik auf dem neuesten Stand sind“, so der Werkstattleiter. „Jetzt sind wir einer der Ersten, die den neu- en ZX300-7 im Einsatz haben.“ Der ZX300-7 ist ein sehr leistungs- starker Bagger, der sparsam beim Kraftstoffverbrauch ist und sich sehr feinfühlig bedienen lässt. Die GLS- Fahrer schätzen den Komfort der er- gonomisch ausgelegten Kabine samt Klimaautomatik, Entertainmentsys- tem und Multifunktionsmonitor sehr. „Das Fahrerhaus ist sehr geräumig und geräuscharm, hat eine Bluetooth Freisprechanlage und luftgefederte Grammer-Sitze, bei denen sogar die Joysticks luftgefedert mitschwin- gen“, zählt der Werkstattleiter einige Serien-Merkmale auf. Als Sonderaus- stattungen ließ GLS eine Schutzbe- lüftungsanlage und einen Kompres- 60

WASSERWEGEBAU Blick auf das Bauprojekt an der Donau (l. im Bild), für das ein Teilstück des Flusses Krems (r. im Bild) zu einem Bypass-Gerinne umgestaltet wird. „DESHALB WERDEN WIR UNS AUCH BEI UNSEREN ZUKÜNFTIGEN NEUANSCHAFFUNGEN WIEDER VON KIESEL BERATEN LASSEN.“ Johann Eder Seit Mai 2020 hat der neue Hitachi-Kettenbagger mehr als 700 Betriebsstunden absolviert. Kiesel-Service“, sagt GLS-Werkstatt- leiter Johann Eder. „Deshalb werden wir uns auch bei unseren zukünftigen Neuanschaffungen wieder von Kiesel beraten lassen.“ DP sor installieren, damit die Fahrer mit einer Druckluftdüse den Innenraum reinigen können. die technische Prüfung. Hauseigene Monteure sind dann immer dabei und nutzen dies als Weiterbildung. Hohe Verfügbarkeit, keine Still- stände, absolute Zuverlässigkeit: Das sind die Vorzüge, die GLS an den Hitachi-Maschinen schätzt. Und mit Kiesel als Partner an der Sei- te, der auch alle Aufrüstungen und Sonderumbauten in kürzester Zeit umsetzt, spart man wertvolle Zeit. Alle 500 Betriebsstunden kommen die Service-Techniker von Kiesel für „Mit dem ZX300-7 haben wir einen topausgestatteten, mit allem Kom- fort versehenen Bagger der mo- dernsten Bauart. Sein geringer Kraftstoffverbrauch, die reibungslos funktionierende Abgasnachbehand- lung – das sind nur einige Vorteile, die zur Kaufentscheidung mit bei- trugen. Und dabei nicht zu verges- sen, der einwandfrei funktionierende KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 61

GEWINNUNG Zwei Bell B25EN bei Strohmaier Schlank unterm Silo Baulich beschränkte Silodurchfahr- ten erschweren in vielen bestehen- den Aufbereitungswerken einen effizienten Materialumschlag in der Bewirtschaftung großer Außen- halden. Im Strohmaier-Kieswerk Neuenburg-Grißheim ziehen seit Mai dieses Jahres gleich zwei „schmale“ Bell B25EN Lieferkörnungen und Baustoffmischungen aus den Pro- duktionssilos ab und gewährleisten damit den reibungslosen Betrieb der 400-t/h-Aufbereitung mit ange- schlossenen Betonlinien. Das Kieswerk Neuenburg-Grißheim, rund 30 Kilometer südlich von Frei- burg, ist das südlichste Kieswerk auf der Rheinschiene und Stammsitz der Karl Strohmaier GmbH, Kies- und Betonwerke. Seit 1964 baut das Familienunternehmen hier Kies ab, der zu Mineral- und Zuschlagstoffen aufbereitet und großteils direkt am Standort zu Transportbeton bzw. Be- tonstein-Artikel verarbeitet wird. Die übrigen Mengen liefert das Unterneh- men in einem Radius von rund 100 km an Drittabnehmer und weitere eige- ne Transportbeton- und Betonstein- werke in der deutsch-französischen Grenzregion sowie überregional über die Schiffsverladungen in Weil am Rhein und Chalampe. Mit insgesamt über 330 Mitarbeitern fördert die Stroh-maier-Gruppe an fünf interna- tionalen Standorten Grundstoffe, die in vier Kieswerken, fünf Betonwerken, Betonstein-Werken und einer Tro- ckenbaustoffproduktion verarbeitet werden. Ganz enge Kiste: Seit Mai 2020 gewährleisten zwei Bell B25EN den wirtschaftlichen und witterungsun- abhängigen Abzug der Produktionssilos im Kieswerk Neuenburg-Grißheim der Karl Strohmaier GmbH. 62

GEWINNUNG Bis zu 60.000 Tonnen Material lagern auf den Außenhalden des Kieswerks. Das angeschlossene Strohmaier-Transport- betonwerk im Hintergrund wird direkt über Förderbänder versorgt. Das Abziehen der insgesamt 35 Pro- duktionssilos und den witterungs- unabhängigen Umschlag von täglich bis zu 2.500 Tonnen Haldenmate- rial übernehmen in Grißheim knickge- lenkte Muldenkipper der 25/30-Ton- nenklasse, die darüber hinaus auch noch im Abbau von Wandkies arbei- ten. Größte Herausforderung für Fah- rer und Maschinen sind die schmalen Silodurchfahrten im Werk. „Unsere Fundamente bieten auf Achshöhe teilweise lediglich 3,05 Meter Breite“, erklärt Betriebsleiter Rainer Selz die Situation unter den insgesamt vier voll eingehausten und bis 60 m lan- gen Durchfahrten. Schränkte dies be- reits vor Jahren die verfügbare Aus- wahl von geeigneten 6x6-Dumpern massiv ein, schieden bei der ab 2018 anstehenden letzten Erneuerung der Strohmaier-Mulden die meisten aktu- ellen 25-Tonner gleich von vorneher- ein aus: „Bei den typischen Standard- breiten von knapp über 2,90 m geht es um Zentimeter – an ein zügiges Ran- gieren unter den Silos ist nicht zu den- ken. Beim Beladen müssen dann die Reifen nur ein bisschen ausbauchen und Sie bleiben hängen.“ Rund 600.000 bis 650.000 Tonnen Zuschlagstoffe, Beton und Fertigwa- ren produziert alleine das Werk Neu- enburg-Grißheim pro Jahr. Bis zu einer Tiefe von gut 60 Metern wird der an- stehende Rohstoff nass abgebaut. Derzeit bezieht das Unternehmen allerdings ca. 40 % seiner Rohstoffe aus der regionalen Rheinauskiesung im Zuge des Integrierten Rheinpro- gramms (IRP), das mit umfangreichen baulichen und landschaftsgestalteri- schen Maßnahmen (Retentionsräume, Auen-Renaturierung) den Hochwas- serschutz am Oberrhein langfristig verbessert. Per LKW gelangen die ge- prüften Rohstoffe ins Werk, wo sie über das eigens errichtete Entlade-Terminal mit Unterfur-Abzug direkt dem Vor- brecher zugeführt werden. Nadelöhr Silo Maximal 400 Tonnen gewaschene bzw. gebrochene Sande, Kiese und Splitte in über 30 gütezertifizierten Körnun- gen und Baustoffgemischen verlassen stündlich die Aufbereitung. Je nach Verwendung gelangen sie direkt weiter in die angeschlossenen Beton-Linien oder in die Liefersilos mit insgesamt 1500 Tonnen Kapazität. Weitere rund 60.000 Tonnen Material – von 0/2 San- den bis zu 100/x Rheinkies-Wacken – lagern als Liefermaterial oder Pro- duktionspuffer auf den Außenhalden rund um das Werk. KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 01 | 2020 63

GEWINNUNG Beim Abbau des Grißheimer Wandkies nutzen die beiden Bell B25EN ihre Last- und Leistungsreserven voll aus. Die einzig passende Lösung ober- halb von 20 Tonnen Nutzlast bot schließlich Kiesel-Süd mit dem Bell B25EN des Knicklenker-Spezialis- ten Bell Equipment. Mit 20,5R25- Bereifung an kürzeren Achsen und einer schmaleren, höheren Mulde kommt die „Narrow“-Version des Bell 25-Tonners auf schlanke 2,60 Me- ter Durchfahrtsbreite, ohne dabei an Nutzlast (23.200 kg) oder Mulden- volumen (gehäuft 14,0 m3) wesent- lich gegenüber dem Standardmodell identisch sind einzubüßen. Vollauf die 210-kW-Motorisierung (Merce- des-Benz OM936 LA) sowie der An- triebsstrang mit dem bewährten hoch effizienten 6/1-Allison-Vollauto- matikgetriebe inkl. integriertem Re- tarder und automatischen Sperrdif- ferenzialen im Verteilergetriebe und an allen Achsen. Auch die übersicht- liche Bell-Standardkabine bietet die umfangreiche Serienausstattung an elektronischen Assistenz- und Diag- nosesystemen. Erfolgreiche Umsetzung Ende 2018 bestellt, wurde der erste Bell B25EN im Juni 2019 an Strohmai- er ausgeliefert und erfüllte sofort alle Erwartungen. Bereits im Juli legte das 64 Unternehmen nach und orderte bei Kiesel-Süd einen weiteren Bell B25EN, jetzt nach aktueller Abgasnorm EU V. Seit Mai 2020 arbeiten beide 25-Ton- ner parallel im Materialumschlag und bewältigen dabei je nach anfallen- der Produktionsmenge jeweils bis zu 60 Umläufen zwischen Siloabzug und Halde, bzw. vom Materiallager zum Vorbrecher (rund 600 m/Umlauf). Beide Mulden sind mit automatischer Heckklappe ausgestattet, die das Nutzvolumen um gut 0,5 m3 erhöht und gerade bei leicht fließenden Kör- nungen die Fahrwege freihält. Je nach Material laden die Fahrzeuge im Umschlag 20 bis 21 Tonnen, die auf der Halde dank Muldenheizung rück- standsfrei abgekippt werden. Ihre vol- len Reserven nutzen die Bell B25EN beim Beladen mit 4,8 m3 Radlader im Wandkies, was die Fahrer dank serien- mäßiger On-Board-Waage allerdings leicht im Blick halten. Dies gilt eben- so für den Bell-typisch günstigen Ver- brauch: Sowohl der erste Strohmaier- Bell nach rund 2300 Betriebsstunden als auch der neue Bell B25EN mit EU-V-gerechter Abgasreinigung inkl. EGR-Rückführung, Ad-Blue-Zugabe

GEWINNUNG Mit weit öffnender Heckklappe und Muldenheizung kippt der Bell B25EN das unterschiedlichste Ladematerial rückstandsfrei ab. Hier am LKW-Entladeterminal mit Unterflur-Abzug zum Vorbrecher. bezogen haben. Da passt bislang alles und auch der Service stimmt: Von der Übergabe mit Fahrerschulung, über die Regelwartung bis hin zur flexib- len Unterstützung unserer eigenen Techniker – bei Kiesel reagiert man sehr kurzfristig und stellt sich gut auf unsere Anforderungen ein.“ TB sowie SCR-Katalysator und Dieselpar- tikelfilter im kompakten One-Box-Sys- tem konsumieren laut Firmenangaben durchschnittlich nur 12 Liter/Stunde. Vollauf zufrieden zeigt sich die Unter- nehmensleitung mit Geschäftsführer Martin Ruf und Betriebsleiter Rai- ner Selz auch mit der Beratung und Projektabwicklung durch die Nieder- lassung Freiburg von Kiesel-Süd, die beide im deutschen Bell-Muldenkip- perwerk Eisenach montierten B25EN betreut. „Die Bell-Mulden sind die ersten Maschinen, die wir über Kiesel KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 01 | 2020 65

GEWINNUNG Radlader Hitachi ZW370-6 und Kettenbagger Hitachi ZX490LCH Familien-Duett im Natursteinbruch Das mittelständische Unternehmen Beuerlein GmbH & Co. KG mit Sitz im unterfränkischen Volkach-Gaibach bevorzugt zuverlässige und umwelt- freundliche Baumaschinen von Hita- chi und dazu den Service des System- partners Kiesel. Unermüdlich bewegt sich das orange- farbene Maschinenduo auf der Halde im Natursteinbruch: Der Kettenbag- ger Hitachi ZX490LCH beißt tief in den Muschelkalk und füttert damit die Siebanlage. An deren Ende füllt der Radlader ZW370-6 - ebenfalls ein Premiumgerät aus der Hitachi- Familie - seine riesige Schaufel und belädt mit wenigen Takten den war- tenden Lkw. Die Maschinisten Peter (Vater) und Kevin Braun (Sohn) sind sichtbar zufrieden mit dem Abräum- Zyklus und mit dem Handling ihrer Arbeitsgeräte. „Die beiden sind von ‚ihren‘ Maschi- nen voll überzeugt – und wir sind es auch“, sagt Steffen Beuerlein, der gemeinsam mit Vater Bruno und Bru- der Jan-Felix die Geschicke der Firma leitet. Und er fügt hinzu: „Wir setzen vertrauensvoll auf die Leistung und Zuverlässigkeit der Marke Hitachi und vor allem auf den lösungsorientierten Service des Systempartners Kiesel. Wir verfügen derzeit über eine brei- te Range an Hitachi-Maschinen - vom Minibagger ZX10 bis hin zum Groß- bagger ZX490. Profis für Materialkreisläufe Mit ihrer Erfahrung von mehr als 50 Jahren hat sich die Firma Beuer- lein als kundennaher, wirtschaftlich und nachhaltig agierender Dienst- leister längst etabliert. Projekte im Erd- und Wasserbau, bei Abriss und Hochzufrieden mit dem Handling „ihrer“ Baumaschinen: Vater Peter (links) und Sohn Kevin Braun gehören zu den zuverlässigsten Mitarbeitern der Firma Beuerlein. Abbruch sowie in der Entsorgung und Bodenaufbereitung gehören genauso zum Leistungsprofil wie Bodenstabili- sierung und Rekultivierung. Andreas Haager, Leiter des Bereiches Technik, erklärt die Firmenphiloso- phie: „Wir achten bei der Anschaffung neuer Maschinen neben Leistung und Effizienz auch auf geringen Kraft- stoffverbrauch und niedrige Emis- sionswerte. Die Marke Hitachi ent- spricht dank ihrer zukunftsfähigen Technik voll unseren ökonomischen und ökologischen Ansprüchen.“ Hohe Leistung, guter Service Zwei der größten Geräte bei Beuer- lein sind der Kettenbagger und der jüngst hinzugekommene Radlader der 40 Tonnen-Klasse von Hitachi. „Beide Maschinen überzeugen durch Kraft und Sicherheit, aber auch durch Ergonomie und Wartungs- freundlichkeit“, erklärt Geschäfts- führer Jan-Felix Beuerlein. Der neue Radlader ZW370-6 verfügt übrigens über ein Loc-Matic Schnell- wechselsystem und wird demnächst in einem weiteren Steinbruch auch mit einer Steingabel bis zu 20 Ton- nen schwere Felsbrocken bewegen können. „Bei der Konfiguration und Ausstat- tung der Baumaschinen setzt die Firma Beuerlein stets auf neueste Technik“, erklärt Bernhard Ebner, der regionale Vertriebsleiter von Kiesel, der den Kunden seit mehre- ren Jahren berät und betreut. 66

GEWINNUNG Effizientes Zusammenspiel: Der neue Radlader Hitachi ZW370-6 und der Kettenbagger Hitachi ZX490LCH auf der Halde des Natur- steinbruchs bei Volkach. Symbolische Maschinen-Übergabe Die permanente Kundenorientie- rung des Systempartners Kiesel wurde vor kurzem auch während der symbolischen Übergabe des neu- en Hitachi-Radladers ZW370-6 bei Beuerlein bestätigt. In Anwesenheit der Geschäftsführer und des regionalen Vertriebsleiters erkundigte sich Kathrin Kiesel, Vertre- terin der nunmehr dritten Generation der Inhaberfamilie und Geschäftsfüh- rerin der Coreum GmbH in Stockach am Rhein, vor Ort im Steinbruch nach der Zufriedenheit mit der jüngsten Maschinenanschaffung. Sie bekräftig- te im lockeren Fachgespräch die kon- tinuierliche Nähe von Kiesel zu seinen Partnern – beginnend mit der Bera- tung vor dem Kauf bis hin zum After- Sales-Service - und die Bereitschaft aller Akteure für einen zukunftsorien- tierten Dialog. DG „BEIDE MASCHINEN ÜBERZEUGEN DURCH KRAFT & SICHERHEIT, ABER AUCH DURCH ERGONOMIE & WARTUNGS- FREUNDLICHKEIT.“ Jan-Felix Beuerlein KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 67

GEBRAUCHTMASCHINEN Qualität aus zweiter Hand – unser aktuelles Gebrauchtmaschinen-Angebot Kiesel Gebrauchtmaschinen Hitachi ZX890LCH-6 2018 | 3.000 h Hitachi ZX350LCN-6 2017 | 2.795 h Hitachi ZX350LCN-5 2015 | 4.650 h Hitachi ZX300LCN-6 2016 | 3.580 h Hitachi ZX290LCN-5 2015 | 4.715 h Verstellausleger Hitachi ZX290LCN-5 2015 | 5.635 h Hitachi ZX225USLC-5 2015 | 4.910 h Hitachi ZX210LC-6 2017 | 2.840 h Verstellausleger Hitachi ZX220W-5 2015 | 5.585 h Planierschild u. Pratzen Hitachi ZX145W-6 2017 | 1.115 h Planierschild u. Pratzen Hitachi ZW550-5 2015 | 7.315 h Hitachi ZW370-5 2014 | 7.000 h Hitachi ZW330-5 2015 | 8.818 h Hitachi ZW310-6 2017 | 3.440 h Bell B40E 2017 | 5.305 h Heckklappe Liebherr R964C 2009 | 8.200 h Ausgesuchte Hitachi Baumaschinen exklusiv für Deutschland Garantie über 1 Jahr oder 1500 h Herstellergarantie Garantie auf Motor, Hydraulik und Antriebsstrang Fragen Sie Ihre Ansprechpartner vor Ort nach den derzeit verfügbaren Maschinen und den genauen Garantiebedingungen. Ihre Ansprechpartner für Baumaschinen: Johann Giesbrecht | Mobil: +49 160 41 19 468 Tel.: +49 751 50 04 30 | E-Mail: j.giesbrecht@kiesel.net Sebastian Solleder | Mobil: +49 151 52 74 50 52 Tel.: +49 751 50 04 915 | E-Mail: s.solleder@kiesel.net 68

GEBRAUCHTMASCHINEN Qualität aus zweiter Hand – unser aktuelles Angebot von Anbaugeräten Kiesel Anbaugeräte Mantsinen Holzgreifer RGT25 2014 Mantsinen Mehrschalengreifer 1.500 l | 2012 Inan Makina Hydraulikhammer MTB405 | 2017 Inan Makina Hydraulikhammer MTB205DHX | 2016 HGT Zweischalen-Tiefbaugreifer DCS400 | 2016 HGT Zweischalen-Verladegreifer RGF4 | 2016 Kaiser Leichtgutschaufel 3.400 mm | 2008 LRT Schwergutschaufel 3.500 mm | 2010 Oilquick Vollhydraulischer Schnellwechsler OQ80 | 2017 Lehnhoff Schwenkmotor PTS08/MH10 | 2016 Liebherr Tieflöffel 1.000 mm CW20 | 2014 Reschkatec Tieflöffel 1.800 mm OQ90 Reschkatec Grabenräumlöffel 2.500 mm CW30 | 2015 Rädlinger Grabenräumlöffel 2.000 mm MS21 | 2015 Rädlinger Tieflöffel 800 mm MS10 | 2017 Lehnhoff Tieflöffel 1.600 mm MS21 | 2015 Thum Holzgreifer 2.000 l Pladdet Abbruch-/Sortiergreifer 850 mm | 2019 Fuchs Mehrschalengreifer halbgeschlossen 400 l | 2019 Amazon Streugerät EK-SH 260 2016 Ihre Ansprechpartner für Zubehör: Thilo Fuchs | Mobil: +49 173 27 99 994 Tel.: +49 751 50 04 59 | E-Mail: t.fuchs@kiesel.net Julius Szesny Tel.: +49 751 50 04 33 | E-Mail: j.szesny@kiesel.net 70

GEBRAUCHTMASCHINEN Besuchen Sie auch unsere Internetseite: www.kiesel.net/de/gebrauchtmaschinen Bema Kehrmaschine Titan Daual 3000 | 2012 Himmelmann Lasthebemagnet Kettengehänge 1.100 mm | 2020 Goodyear Komplettradsatz für Radlader 23.5R25 | 2018 UAM Anbauverdichter HD1000 2018 Hunklinger Pflasterverlegezange Profi Twist P12-2 | 2018 Rockheel Anbaufräse D20 2016 Hitachi Löffelstiel 3.110 mm ZX300 | 2018 Xtenric Ripper Vibrationsreiss- zahn XR42 | 2018 DEHACO Schrottschere SH550R CAT Abbruch-/Universalschere MP324 K | 2019 Henle Schwenktieflöffel 1.800 mm MS21 | 2016 UAM Verdichterlöffel VDL300S MS03 | 2016 Giant Leichtgutschaufel mit Niederhalter | 2019 Ahlmann Gitterschaufel 2.500 mm | 2017 Kaiser Mechanischer Schnell- wechsler MS21 | 2010 Fuchs Ausleger 6.600 mm MHL340 Fuchs Mehrschalengreifer offen 600 l HGT Abbruch-/Sortiergreifer SG4-PL 950l | 2007 Atlas Zweischalen Verladegreifer E75.32 1.200 l Hitachi Palettengabel 1.200 mm | 2017 Ihre Ansprechpartner für Umschlagmaschinen: Michael Pfeiffer | Tel.: +49 751 50 04 871 Fax: +49 751 50 04 919 | E-Mail: m.pfeiffer@kiesel.net Heinz Hille | Tel.: +49 751 50 04 870 Mobil: +49 171 75 95 954 | E-Mail: h.hille@kiesel.net KIESEL MAGAZIN – AUSGABE 02 | 2020 71

15.–16.06.2021 Coreum/Frankfurt BITS AND MACHINES DIE ZUKUNFTSKONFERENZ Vernetzung Um den maximalen Nutzen zu erreichen, bedarf es an einer starken Vernetzung aller beteiligten Ressourcen. Ein weiter Weg, den es zu bestreiten gibt. Umwelt Um nachhaltig ein gutes Leben auf der Erde gewährleisten zu können, braucht es auch neue Technologien und Ansätze, damit das umsetzbar ist. Mehr Infos und weitere Ticketoptionen unter www.bitsandmachines.de Mensch In puncto „Mensch“ gab es in den letzten Jahre starke Veränderungen. Ein neues Wertesystem braucht auch ein neue Sicht auf Unternehmensorganisationen. Demo Die Demonstrationen von neuen Technologien und Praxisbeispielen sind ein wichtiger Eckpfeiler der Bits and Machines. All Inclusive nur 835 € zzgl. MwSt.