B50E
Betriebsgewicht: | 35.299 | kg |
Muldenvolumen: | 27,5 | m³ |
Motorleistung: | 430 | kW |
- Highlights
- Technische Daten
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Highlights
- Leistungsstarker Motor
- Getriebe
- Traktionseigenschaften
- Hydrauliksystem
- Federung Vorderachse
- Federung Hinterachse
Leistungsstarker Motor
430kW starker EU Stufe V konformer Mercedes Benz-6-Zylinder Motor OM473LA, Common-Rail-Direkteinspritzung und 4-Ventil-Technologie mit zwei obenliegenden Nockenwellen und zweistufiger Turboaufladung.
Getriebe
Das elektronisch gesteuerte automatische Planetengetriebe optimiert die Schaltpunkte im Bezug auf die Maschinenbeladung und an die Einsatzbedingungen.
Traktionseigenschaften
Die automatische Traktionskontrolle von Bell bietet optimale Zugkraft der Maschine immer dann, wenn es notwendig wird. Die gleichmäßige Verteilung des Antriebsmoments durch die automatische Traktionskontrolle, reduziert den Bedarf von zusätzlichen Schaltern für Quer-und Längssperren.
Hydrauliksystem
Schnelle Auskippvorgänge durch die Aktivierung der Kippfunktionen über das Tastenmodul I-Tip. Bei betätigen des Tastenmoduls wird die Maschine automatisch abgebremst, und in die Getriebeneutralstellung geschaltet. Die Motodrehzahl wird während dem Hebevorgang der Mulde bis zu dem eingestellten Wert automatisch erhöht.
Federung Vorderachse
Die innovative, teilabhängige, hydropneumatische Federung bietet ein ausgeglichenes Fahrverhalten. Zusätzlich sorgen die A-Rahmen und 3-Punkt Konstruktion für geringere Nickbewegungen. Die verminderten Stoßeinwirkungen auf den Fahrer tragen zu einem besseren Fahrkomfort und einer Produktivitätssteigerung bei.
Federung Hinterachse
Die Tandemschwingen, abgefedert durch die Gummi-Silentblocks, bieten eine wirksame Fahrzeugfederung unter den härtesten Geländebedingungen. Dank der Konstruktion der Gummiblocks, wird die Last auf den Rahmen gleichmäßig verteilt. Jede Achse ist jeweils über zwei gummigelagerte Gelenke mit dem Rahmen verbunden. Diese Konstruktion ist optimal für die vertikale Bewegungen der Maschine und ist vollständig wartungsfrei.
Optional: Comfort Ride
Das Comfort Ride System besteht aus elektronisch gesteuerten Stoßdämpfern, die an der Achse des vorderen A-Rahmen befestigt sind. Die Höhe der Stoßdämpfer wird durch den Zu- oder Rücklauf des Hydrauliköls geändert. Für die Ansteuerung werden die Werte von der Aufhängungshöhe, dem Knickgelenkwinkel und der Beladung des Fahrzeugs bewertet. Somit wird die Kabinenneigung bei der Kurvenfahrt minimiert und die Aufhängung in beladenem und ungeladenem Zustand der Maschine optimal zentriert.
- Bedienerfreundlicher Arbeitsplatz
- Lenkung
- Mulitfunktionsmonitor
- Sitz
- On Board Waage
- Tastenmodul
Bedienerfreundlicher Arbeitsplatz
Die geräuscharme Kabine bietet dem Bediener durch ergonomisch angeordnete Bedienelemente, einer einstellbaren Lenksäule, einer großen isolierten Kühlbox und weiteren Features eine besonders angenehme Arbeitsumgebung.
Lenkung
Leichte Bedienung und schnelles Ansprechverhalten der hydraulischen Lenkung sorgen für eine sichere Bedienung der Maschine und gleichzeitig für höchste Produktivität.
Mulitfunktionsmonitor
Über den 10 Zoll LCD-Farb-Multifunktionsmonitor sind auch bei schlechten Lichtverhältnissen alle maschinenrelevanten Daten sowie das Heckkamerabild gut erkennbar. Die Bedienung erfolgt intuitiv über den SDC Drehknopf.
Sitz
Luftgefederter Fahrersitz mit Lendenwirbelunterstützung und 3 -Punkt-Sicherheitsgurt bietet maximalen Komfort. Serienmäßige Armlehne, Kopfstütze und Sitzheizung sorgen für angenehme Arbeitsbedingungen.
On Board Waage
Die standardmäßige On Board Waage erfasst über Sensoren am Maschinenrahmen jede kleinste Änderung der Gewichtszunahme, das Gewicht der Zuladung wird auf dem 10 Zoll LCD-Farb-Multifunktionsmonitor angezeigt. Der Fahrer der beladenden Maschine kann über die externe Farbleuchte den Maschinenbeladungspegel erkennen.
- Abgasnachbehandlung
- Automatische Motorabschaltung
- Geringer Kraftstoffverbrauch
Abgasnachbehandlung
Die Motoren selbst sind auf maximale Effizienz bei geringsten Emissionen ausgelegt. Die Abgasnachbehandlung zur Erfüllung der Abgasnorm Stufe4/Tier 4 Final erfolgt lediglich durch den Einsatz von SCR (Selective Catalytic Reduction).
Automatische Motorabschaltung
Die automatische Motorabschaltung schaltet den Motor nach einer voreingestellten Zeit selbständig ab, sobald die Maschine im Leerlauf läuft. Somit kann Kraftstoff gespart werden und die Umweltbelastungen reduziert werden.
- Gute Rundumsicht
- Monitor
- Bremssystem
- Automatisierte Funktionen
Gute Rundumsicht
Die geräumige und komfortable Kabine bietet optimale Rundumsicht durch Panoramaverglasung und Heckkamere. Durch die hohe Anzahl an Arbeitsscheinwerfern ist der Arbeitsbereich auch bei schlechten Sichtverhältnissen bestens ausgeleuchtet. Das erhöht die Sicherheit von Bediener, Maschine und Umwelt.
Monitor
Im Monitor kann der Fahrer jederzeit zwischen verschieden Untermenüs Daten zur aktuellen Situation der Fahrbahnbedingungen wie Steigung/Gefälle, Querneigung der Maschine überwachen.
Bremssystem
Hochwirksame Motorbremsen und Getrieberetarder gewährleisten lange Wartungsintervalle und sichern die Langlebigkeit der Betriebsbremsen. Alle Retarderfunktionen erfolgen vollautomatisch, sobald der Fahrer den Fuß vom Gaspedal nimmt.
- Gut zugängliche Wartungspunkte
- Füllstandsüberwachung
- Zentralschmieranlage
- Telematiksystem
Gut zugängliche Wartungspunkte
Wartungspunkte sind einfach zugänglich. Die Wartungsklappen können weit geöffnet werden, was einen einfachen Zugang zum Motorraum, Lüfter sowie Filter ermöglicht und routinemäßige Wartungsarbeiten erleichtert.
Füllstandsüberwachung
Die serienmäßige Füllstandsüberwachung kann direkt in der Kabine über den 10 Zoll LCD-Farb-Multifunktionsmonitor abgerufen werden.
Zentralschmieranlage
Die automatische Zentralschmieranlage stellt sicher, dass alle Schmierpunkte mit ausreichend Schmiermittel versorgt werden. Das schützt die Maschine vor Beschädigungen und erleichtert die Arbeit des Bedieners.
Technische Daten
EU-Abgasstufe | Stufe V |
Motorleistung | 430 kw / 585 PS |
Ladevolumen, gehäuft 2:1 | 27,5 m³ |
Geschwindigkeit vorwärts, max. | 51 km/h |
Nutzlast | 45400 kg |
Gesamtgewicht (beladen) | 81075 kg |
Der Bell B50E Muldenkipper
Der Nutzlast-Riese B50E ist der derzeit weltweit erfolgreichste 6x6-Muldenkipper über 40 Tonnen. Während die neue Mittelklasse B35E, B40E und B45E im Nutzlastbereich von 33,5 bis 41 Tonnen dem allgemeinen Markttrend mit deutlich höheren Nenn-Nutzlasten folgt.
Auf Großbaustellen sorgen sie genauso für perfekte Abläufe wie in der Gewinnung, dem Tagebau oder der Rekultivierung. Weitere Informationen zu knickgelenkten Muldenkippern finden Sie hier.
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