Lernen Sie den neuen E-Lader von Giant kennen

Sparen Sie bis zu 45% jährlich*

Elektro Radlader und Elektro Kompaktradlader

Mit dem ersten vollelektrischen Radlader G2200E von Giant spielen CO₂-Beschränkungen, Grenzwerte für Rußpartikel oder Lärmemissionen bei der täglichen Arbeit keine Rolle mehr. Der vollelektrische G2200E schont durch seine Zero-Emissionswerte nicht nur die Umwelt, sondern ist auch hinsichtlich Effizienz und Wirtschaftlichkeit eine Klasse für sich.

 

 

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Der elektrisch betriebene Giant G2200E ist vielseitig einsetzbar, zum Beispiel bei Verladearbeiten

Modern im Antrieb - bewährt in der Leistung

 

Kraftvoller Elektroantrieb

  • Passender Fahrmodus für jeden Einsatz: INCH, ECO oder POWER
  • Einziger elektrisch betriebener Radlader mit maximaler Schubkraft in jedem Fahrmodus: 100% Drehmoment sofort und jederzeit abrufbar für perfektes Eindringen in das Schüttgut
  • Berganfahrhilfe: Verhindert das Zurückrollen am Berg
  • Energierückgewinnungssystem: Verlängert die Laufzeit der Maschine

Verschiedene Ladelösungen

  • Onboard Ladegerät: Strom tanken direkt am Einsatzort
  • Externes Ladegerät: 90% Ladung innerhalb einer Stunde möglich

Der Geräteträger

  • Perfekt auf die Maschine abgestimmte Anbaugeräte für zahlreiche Arbeiten machen die elektrischen Radlader zum universellen Geräteträger
  • Hydraulischer Schnellwechsler: An- und Abkoppeln

 

 

 

Anwendungsbericht

Bauarbeiten in geschlossenen Räumen stellen besondere Anforderungen dar. Derzeit überzeugt sich die Oettinger GmbH von den Vorteilen eines elektrisch betriebenen Radladers. Der G2200E X-tra von TOBROCO ist der ideale Begleiter für die unterirdische Baustelle am Frankfurter Hauptbahnhof. Dort wird auf der renovierten Zwischenebene eine Ladenzeile entstehen.

 

 

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Die moderne Leistungsstarke Lithium-Ionen-Batterie lässt sich je nach Variante über das Onboard Ladegerät in 4,5 bis 7 Stunden aufladen.

Innovative Batterietechnologie und modernste Ladeverfahren

 

Bewährte und qualitativ hochwertige Batterietechnologie aus dem Hause Jungheinrich

  • 48V Lithium-Ionen-Batterie
  • Zuverlässig und langlebig
  • Garantie auf 3000 Ladezyklen

Wartungsfrei

  • Spart Kosten und Zeit

Kein Memory-Effekt

  • 100% Batteriekapazität über gesamte Lebensdauer

Jederzeit aufladbar (im Vergleich zu herkömmlichen Batteriesystemen)

  • Verlängert die Lebensdauer
  • Keine Schäden durch zwischenzeitliches Laden

Drei Batterievarianten wählbar

  • 260 Ah
  • 390 Ah
  • 520 Ah
  • Individuell konfigurierbar

 

 

Der vollelektrische Giant G2200E schont durch seine Zero-Emissionswerte Mensch und Umwelt.

Lauf- und Ladezeiten im Überblick

 Merkmal  260 Ah  390 Ah  520 Ah
 Laufzeit** 2 - 3 Stunden  3 - 4,5 Stunden  5 - 5,5 Stunden 

 Ladezeit**

 Onboard 40 A

 5,5 Stunden  8,5 Stunden  11,5 Stunden 

 Ladezeit**

 Onboard 60 A

  3,75 Stunden  5,5 Stunden   7,5 Stunden 

 Ladezeit**

 Ext. Ladegerät   150 A

  1,33 Stunden   2,25 Stunden  3 Stunden 

 Ladezeit**

 Ext. Ladegerät   300 A

 1,33 Stunden  1,5 Stunden 
** Lade-/ Laufzeiten basieren auf Tests von Giant und können abweichen (Arbeitseinsatz der Maschine, Jahreszeit etc.) 

 

 

 

Der vollelektrische Giant G2200 X-TRA ist 100% emissionsfrei und somit schonend für Mensch und Umwelt.

Zero Emission

100% emissionsfrei

  • Schont Mensch und Umwelt
  • Reduziert die Lärmbelästigung

Einsatz in geschlossenen Räumen möglich

  • Zum Beispiel Tunnel, Umweltzonen oder lärmsensible Bereiche
  • Maximale Einsatzflexibilität

Positiver Beitrag im Kampf gegen den Klimawandel

  • Reduziert Ihren CO2 Fußabdruck

Investition in zukunftsorientierte Technologie

  • Möglichkeit zur Inanspruchnahme bundesweiter Fördergelder

 

      

 

 

Technische Details zum Giant G2200E und G2200E X-TRA mit vollelektrischem Antrieb

Spezifikationen G2200E / G2200E X-tra (Standard Maschine)

 

 Betriebsgewicht  2,2 t
 Batterietyp  Lithium-Ionen
 Batteriekapazität  390 Ah
 Max. Laufzeit  4,5 h
 Onboard Ladegerät  230 V / 60 A
 Ladezeit  5,5 h
 Leistung Elektromotor Antrieb  6,5 kW
 Leistung Elektromotor Hydraulik  12 kW
 Max. Nutzlast  1,4 t (X-tra)

 

 

 

 

 

 

 

Download Flyer

 

 


 

Der vollelektrische Kompaktlader G2200E von Giant ist vielseitig einsetzbar, zum Beispiel für Verladearbeiten.

Einsparung E-Lader vs. Diesel*

 

   G2200E X-tra  G2200 X-tra HD
 Kraftstoffverbrauch / Jahr  - €  2.700,00 € 
 Stromkosten / Jahr 1.350,00 €  - € 
 Wartung Motor   - €  290,90 € 
 Summe Kosten  1.350,00 €  2.990,90 € 

 

 

 

 

Differenz Betriebs- und Wartungskosten: 1.350,00 €

Jährliche Einsparung in €: ca. 1640 €

Jährliche Einsparung in %: ca. 45 %

 

 

*Annahmen: Einsatz 4h, Kraftstoffkosten 1,20 €/l, Stromkosten 30ct/kWh

 

 

Einsatzbilder

Der vollelektrische Radlader G2200E von Giant ist vielseitig einsetzbar, zum Beispiel für Verlade-, Reinigungs-, und Mäharbeiten.

 

 

Der vollelektrische Kompaktlader G2200E von Giant ist vielseitig einsetzbar, zum Beispiel für Verladearbeiten.
Der vollelektrische Kompaktlader G2200E von Giant ist vielseitig einsetzbar, zum Beispiel für Verladearbeiten.
Der vollelektrische Kompaktlader G2200E von Giant ist vielseitig einsetzbar, zum Beispiel für Verladearbeiten.
Der vollelektrische Kompaktlader G2200E von Giant ist vielseitig einsetzbar.
Der vollelektrische Kompaktlader G2200E von Giant ist vielseitig einsetzbar.
Der vollelektrische Kompaktlader G2200E von Giant ist vielseitig einsetzbar, zum Beispiel für Verladearbeiten.
Der vollelektrische Kompaktlader G2200E von Giant ist vielseitig einsetzbar, zum Beispiel für Verladearbeiten.
Der vollelektrische Kompaktlader G2200E von Giant ist vielseitig einsetzbar, zum Beispiel für Reinigungsarbeiten.
Der vollelektrische Giant G2200 X-TRA ist 100% emissionsfrei und somit schonend für Mensch und Umwelt.
Der elektrisch betriebene Giant G2200E ist vielseitig einsetzbar, zum Beispiel bei Verladearbeiten
Der vollelektrische Kompaktlader G2200E von Giant ist vielseitig einsetzbar, zum Beispiel für Verladearbeiten.
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